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受国内汽车文化的影响，说起敞篷车，不少消费者可能会习惯性的想到跑车。不过，敞篷车并非只有跑车专属，任何车型都可以推出敞篷版，只是敞篷车在国内还属于小众市场，消费习惯还处于培育期。 而大众全新敞篷SUV的到来，可能会加快消费者的认知与习惯的转变。 日前，大众正式发布了又一款全新敞篷车——T-Roc（探歌） Cabriolet敞篷版。作为首紧凑跨界敞篷车，新车将SUV的越野能力与敞篷汽车的愉悦驾驶体验结合在一起。 并且，该车将于3月20日投放德国和其他欧洲市场，而中国市场稍后也将以进口方式正式引进。
新车售价方面，此前有媒体消息显示，该车起售价格预计不超过30万元。同时该车视觉上还有一丝跑车造型。这样一款个性十足的小车，相信也会收获不少国内注重个性车主的青睐。 车身外观部分，前脸和国内的经凑性SUV探歌基本一致，都为大众家族化设计面孔，保持着大众车型一贯的高颜值。 而在车身侧面，由于没有了尾部的独立空间，也看不出其SUV车型特征。整体比例也更加协调耐看。此外，车顶采用软质折叠式顶篷，在30km/h时速以内，开闭时间控制在10秒左右。 新车内饰上，和普通版探歌车型保持一致。中控为大尺寸触摸屏，极具科技感。并且车内采用双色设计，极大的增强了内饰部分的视觉冲击力。
不过，提及敞篷车，大众或多或少对其安全性存在一定的顾虑。但大众T-Roc敞篷版基于普通T-Roc开发而来的同时，对其底盘、挡风玻璃框架、侧板、横梁及车门进行了结构强化升级，使得新车的安全性同普通版T-Roc一样优异。 此外，大众还针对敞篷车型设计了特殊的安全防护系统。如果系统传感器检测到汽车有侧翻的危险，车辆则将会自动启动保护系统，在不到一秒钟的时间内，将两个厚板从后排头枕后面弹射出来，能够为乘员舱提供有效的支撑空间。 在消费者最为关心的动力方面，新车搭载1.0T 三缸涡轮增压发动机或1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为83kW、109kW，传动系统匹配6速手动，7速双离合两款变速箱。
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