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通过艾格的讲述，我们了解到，E-SEED GT被视为比亚迪未来设计元素的集合体。艾格表示，“E-SEED GT大量运用了中国传统文化的‘龙元素’，并巧妙地展现出‘设计赋予科技美感及情感 ’的理念，是比亚迪在电动化、智能化趋势下对汽车设计的全新探索。” E-SEED GT的前脸采用“Dragon Face”设计语言，狭长的前大灯造型，扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条，动感十足。
E-SEED GT首次实现将“Dragon Face”设计语言与日行灯相结合，实现品牌DNA与科技的融合；动态龙须日行灯可转换光色，在转向灯开启时，两侧白光变为橙色光，在提高整体辨识性的同时，强化了与周围环境的交互感。 溜背式侧身线条轻盈灵动，“翩若惊鸿，婉若游龙”，搭配大尺寸轮圈，极具视觉冲击力。
后窗玻璃，将扰流板与高位制动灯完美融入“龙脊”元素中，散发出神秘的力量感。 两侧各六颗光源和中央横向光带组成“箭羽”无缝贯穿式LED尾灯，搭配圆润的尾部轮廓，科技感“爆棚”。
E-SEED GT的智能化座舱中，三屏互联、可隐藏式方向盘、DiLink智联系统等高科技配备一应俱全，实现科技与艺术双向赋能，凸显时尚感和科技感。
汇集启动、换挡、驾驶辅助等功能的比亚迪“智汇之心”BYD Heart，采用“飞行器”造型设计，“战斗气息”浓郁。
E-SEED GT的座椅带有与外观呼应的“龙脊”元素，车门板设计“龙鳞”图案，二者均采用高级真皮缝制，触感细腻。
据了解，由“龙脊”“龙鳞”和“BYD Heart”三大设计元素带来的“Dragon Story2.0”设计语言，很可能会转化应用到后续量产车型，成为比亚迪的设计趋势。 这对比亚迪汽车销量的持续增长和品牌美誉度的快速提升，显然是一大利好。 毕竟，彼得希瑞尔改变现代·起亚，戈登·瓦格纳助力奔驰登顶，艾格成就比亚迪全新一代唐、宋Max、元EV等车型的热销……历史已经一次次向我们证明：好的设计，对于提升销量有着“立竿见影”的效果。 结语：未来的一个世纪，中国或将成为引领汽车行业变革的中心 过去的一个世纪，欧美日主导了汽车行业的发展，诞生了多个家喻户晓的汽车巨头；未来的一个世纪，电动化和智能化浪潮下，中国或将成为引领汽车行业变革的中心。 “技术狂人”王传福此番亲自登台揭幕比亚迪“黑水晶”，将设计提升到了与技术相提并论的高度。在“技术+设计”的双轮驱动下，王传福能否为世界讲好“中国文化在未来城市交通领域的艺术美学故事”，比亚迪是否能够继续带领中国自主汽车品牌突围，我们将持续关注。 |
