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本报讯(记者 冯月静)石家庄市日前出台《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案》(以下简称《方案》)，10月底前将完成收费系统软硬件建设、货车通行费计费方式和相关收费政策调整等工作。12月底前实现石市在籍汽车ETC安装率达到85%以上，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上，今年底具备取消高速公路省界收费站条件。 《方案》指出，石市将加快完成路段中心、收费站、收费车道软硬件升级改造，建设ETC门架系统，完善运营管理制度，对系统网络进行安全加固，确保实现高速公路入口称重治超设施全覆盖。12月底前完成与省级系统联调测试，具备系统切换条件。按照全国统一要求，适时实现高速公路新旧收费系统切换，取消高速公路省界收费站。 《方案》明确，石市将充分发挥政府和市场两方面力量，引导车辆安装ETC车载设备。实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。依托商业银行网店以及汽车主机厂、4S店、公安车辆管理所、车辆检测站、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。同时，拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。 按照方案，今年10月底前石市将完成收费系统软硬件建设、货车通行费计费方式和相关收费政策调整、高速公路差异化收费推广、入口称重治超设施建设等工作，12月底前实现石市在籍汽车ETC安装率达到85%以上，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上，完成与省级系统联调测试，具备取消高速公路省界收费站条件。2020年1月1日，按照京津冀一体化收费政策和差异化收费方式，实现省界不停车快捷收费。(刘文静) |
