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面对这一“硬仗”，省、市、区各级干部齐心协力，迎难而上、自我加压，用一股“逢山开路、遇水架桥”的闯劲，破解了一个又一个难题。 为服务上汽宁德基地，省领导密集到项目一线调研指导，省重点办建立半月一协调、一月一调度、一季度一公报的工作机制；宁德市成立项目建设领导小组，下设筹融资、工程建设、商务协调三个指挥部。宁德市委、市政府主要领导既挂帅又出征，全力以赴抓进度、调度，破题解难。 “指挥部每天一会商，每周一例会，随时解决问题，做到问题不过夜。”上汽宁德基地工程建设指挥部副总指挥何必良说，宁德市委、市政府主要领导与市政府分管领导每日一碰头一会商，对重大问题亲自沟通协调、决策拍板；市区两级指挥抽调干部合署办公，并与上汽方建立常态化沟通联系，不定期召开专题会议，协调解决困难等。 项目时间紧，审批程序多，如何提速？宁德、蕉城两级采取协同审批等方式，打通“绿色通道”——60天内完成用林、用地等43项主要前期要素保障任务，90天完成整车厂4大车间、16个功能区、30家供应商厂区的土方回填任务…… 宁德市发改委负责人说，“对于重点项目，宁德设立首席责任人制度”。每一个项目，甚至大项目下的子项目，都有一位处级领导或行业主管部门一把手挂钩，“建立‘五个一’工作机制和月跟踪、旬报送制度，以及月度协调会制度，完善挂钩、帮扶、调度、督导，提高项目的开工率和投产率”。 借力上汽宁德基地项目等一大批省市重点项目，宁德市委组织部探索完善干部一线锻炼平台，发挥一线攻坚的磨刀石、一线考察的试金石作用。去年以来，蕉城区拿出多个科级岗位提供给在重点项目一线表现优秀的干部，同时从重点项目一线选拔干部28名。 一切围着项目转，一切盯着项目干。正是各方力量的汇合，强化要素保障，做好周到服务，源源汇聚而来的暖流，形成上汽宁德基地项目成功量产的强大原动力，创造了前所未能的“宁德速度”和“宁德质量”。
标签： 责任编辑：刘彦玫
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