“治标”向“治本”转变，67艘采砂船集体“自解”

　　今年来，安徽池州贵池区推进河道采砂管理由“治标”向“治本”转变，加大河道采砂船舶拆解力度，明确8月底前完成长江及通江河流采砂船舶拆解工作，9月份组织验收。截至6月底，长江采砂船73艘已提交自愿申请拆解书，通江河流采砂船舶已完成拆解67艘，达拆解任务的47%。

贵池区涉及采砂管理的有五大内河，主要是秋浦河、白洋河、九华河、青通河及秋浦河支流龙舒河。随着经济的快速发展，市场对砂石的需求量急剧增加，价格快速增长，这直接导致了非法采砂盛行，水环境遭受破坏，威胁着河势稳定并影响河道水质，给行洪安全、生态环境等带来了一系列严重的问题。

近年来该区针对河道采砂管理做了大量工作，通过召开采砂船舶拆解工作动员会，成立2个工作专班，做好采砂船舶调查、核实、认定，建立143艘采砂船舶“一船一档”。发放《关于对长江贵池段采砂船舶进行处置的通告》300余份，进村入户开展宣传。

按照“自愿申请、逐一审查、签订拆解协议、转产转业承诺、统一拆解、检查验收”的流程分步实施，鼓励采砂船舶业主转产转业、自主创业、自愿拆解，转产转业近200户。健全可追溯、可验证的标准拆解台账。按铁质采砂船舶拆解废铁大小不超过1×0.8米、水泥质采砂船进行销毁的标准，全面进行拆解，拆解废弃物按规定处理，确保不造成二次污染。