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雄东片区是雄安新区雄县组团的重要组成部分，片区控规根据《河北雄安新区规划纲要》《河北雄安新区总体规划（2018-2035年）》编制，将雄东片区发展目标定为建设古今交融的创意文化城区、城绿相间的生态园林城区和产城交融的创新宜居城区。 创意文化城区的建设将依托雄州雄厚的文化底蕴和紧邻涞河河谷的区位条件，注重文化传承保护，强化开放创新，承接优质要素发展高新产业，促进传统文化和现代产业融合，打造古今交融的创意文化城区；生态园林城区则以涞河河谷、油井风光绿带、高铁绿带走廊、马庄干渠等为骨架，打造绿色生态的人居环境，建设“城在绿中、开合有致、园在城中”的园林城区；建设创新宜居城区，将加强创新服务，促进商业服务和社区服务融合发展，创新社会治理，推进社区建设和完善，打造多元并蓄、产城融合、活力创新的宜居宜业城区。 雄县官网介绍，雄县盛产石油和天然气，是华北油田的主产区。据报道，2011年的时候，中石油在雄县钻探成功“牛东一号”油井，油井深6027米，日生产原油649吨、天然气56万立方米，为华北油田近20年来最高产的深层油井。当时，雄县全县境内有油井800多眼，深度均在5000米以内。 2022年一期居住社区基本建成 按照《河北雄安新区雄东片区控制性详细规划》，雄东片区规划用地约18平方公里，建设用地约12平方公里，规划地上建设总面积约1360万平方米。其中，住宅约630万平方米，商务办公、科研建筑面积约586万平方米，商业服务、公共服务约140万平方米。 规划提出，到2022年，雄东片区交通、市政基础设施、生态环境工程全面启动开工，一期居住社区和公共服务设施基本建成，承接非首都功能疏解成效初步显现。 到2035年，建成城市功能完善，基础设施完备，公共服务优质，创新及文化产业集聚，产城融合发展，全面建成水城交融、开放创新、信息智能、幸福宜居、人与自然和谐共生的高质量、高水平社会主义现代化城区。 E3路沿线布局协同创新科技孵化中心 规划提出，要科学利用场地现状，遵循礼序营城理念，规划形成“一心、一轴、三带、多组团”空间格局。 “一心”是中部活力核心，依托中间开敞的蓝绿空间，合理布局公共服务设施，共同打造形成开放包容，多元和谐的地区公共服务核心。“一轴”是E3路，西接起步区、雄县老城区，向东延伸至昝岗组团，沿轴线布局协同创新科技孵化中心，商务办公功能和承接北京非首都功能疏解。 “三带”是文化活力带、共享功能带和公共服务带。“多组团”是指形成5个功能适度、生态环境良好的城市组团。 在公共服务方面，将规划4处社区中心，各中心都建设社区居民服务综合体、配置教育、医疗、养老、商业便民网点等，满足15分钟生活圈。此外，还将建设24处邻里中心，布局教育、医疗设施。整个片区的交通以“公交+自行车+步行”为主，建设六横四纵的城市主干路网，路网密度达每平方公里12公里。 记者从规划图上看到，整个片区共规划了十几所小学。此外，雄东片区还将建设4处专类城市公园和4处社区公园。 第四部分 雄安站枢纽片区 打造新区城市门户 雄安站是新区首批重大区域交通基础设施，雄安站枢纽片区是雄安新区率先建设区域之一，支撑雄安站建设和保障站区建成后顺利运营，承担着新区对接京津冀的门户功能。 《河北雄安新区雄安站枢纽片区控制性详细规划》根据《河北雄安新区规划纲要》《河北雄安新区总体规划（2018-2035年）》编制，目的是打造站城一体发展的示范区、交通特色鲜明的经济区及雄安站综合服务配套区。 位于雄安新区昝岗组团 雄安站枢纽片区位于雄安新区昝岗组团，距起步区24公里，距雄县12公里，距容城26公里。 到2022年，枢纽片区配套功能完善，现代基础设施建设完备，站城一体化初见成效。到2035年，枢纽片区建设为成熟的城市核心区，高铁经济发展形成规模，充分发挥连接京津冀、对接全国的门户作用，成为昝岗组团的首要功能区。 整个片区规划用地面积4.9平方公里，总建筑面积760万平方米，其中，住宅面积135万平方米，商业办公类建筑面积530万平方米，铁路站房及生产生活配套约48万平方米。 站房与城市空间紧密衔接、打造新区城市门户 雄安站枢纽片区控规统筹生产、生活、生态三大空间，合理布局城市功能，形成“一轴、两带、一环、四区”整体布局。“一轴”依托雄安站和地铁线形成城市功能轴，“两带”为新月公园和玉带公园，“一环”为休闲活力环，“四区”为高铁站城一体区、科研创新功能区、综合服务区和宜居社区。 以雄安站为核心，片区将打造“站城一体、内外联动、环形放射”的功能格局，形成“综合交通枢纽—高铁经济区—城市服务区”的空间布局。雄安站周边地区强调站房与城市空间紧密衔接、融为一体，打造新区城市门户。 东侧布局城市综合服务功能，建设景色宜人、尺度亲切的居住空间。规划图显示，综合公园有三个，分别是玉带公园、新月公园和高铁公园。建设“组团—社区—邻里”三级公共服务设施体系，组团级公共服务设施4处，社区中心1处，邻里中心6处。 公交站点300米半径全覆盖 规划图显示，雄安站片区将建设“两横三纵”主干路，路网密度10-15公里/平方千米。 未来将按照舒适、便捷、宜人的理念开展雄安站内部交通组块设计、通过地铁、公交、高铁接驳专线等形式，为高铁客流及市民出行提供便捷的公共服务体系，坚持绿色出行、公交优先构建绿色、智能、安全、便捷、舒适的公交体系，实现公交出行占比达80%以上。 片区规划建设公交专用路和公交专用道，形成片区公交运行骨干廊道、干路公交专用道覆盖率100%，公交站点300米半径全覆盖。 |
