7月12日上午9时,随着中铁五局六公司和谐号DC-32型捣固车在宁德市蕉城区境内的新建衢宁铁路仓西站上行客车疏解线上开始作业,标志着衢宁铁路(福建段)建设正式进入大机养护环节,为后续上碴整道、材料运输、行车安全等提供保证,向2020年9月的通车目标又迈出了坚实的一步。 据了解,衢宁铁路(福建段)全线876孔T梁制架及237.14km线路铺设施工任务,其中有砟线路129.54km,无砟线路107.6公里。有砟线路采用铺设25m轨排的方式进行机械预铺施工,有砟线路大机养护作业采取配碴、捣固、稳定的配套作业模式,中铁五局将从线路铺架方向由宁德至松溪方向进行,大机捣固后进行更换长轨作业,最后进入轨道精调环节直至达到160公里/小时的验收标准。截止目前,衢宁铁路(福建段)已完成桥梁预制587孔,桥梁架设415孔,铺轨63km,铺架施工已到达周宁站。(闽东日报记者 张文奎 通讯员 粟荣富 文/图) 原标题:衢宁铁路进入大型养护机械作业阶段 |