|
白贝（Giuseppe Cattaneo）先生，与法拉利结缘2013年，自那时起，白贝先生便见证了跃马品牌在亚太市场的高速发展。在短暂别过之后，白贝于2020年1月8日出任法拉利大中华区总裁，全权负责法拉利于中国内地、中国香港和中国台湾的所有相关事务。 上任伊始，白贝就面临挑战，在疫情影响下，1月23日中国武汉首先实行限制出行政策，而后各地区开始停工停产，对原本的营销策略和传播进程产生影响。与此同时，客户的足不出户，对于售后服务也提出了新要求，那么在这期间，法拉利中国采取了哪些应对措施，对于全球时局有哪些判断，以及新的产品规划是否有序进行，白贝先生以书面形式回应了网通社高端专访内容。 灵活的售后服务措施，延长服务期限对于疫情的影响，白贝先生直言，法拉利各区域市场纷纷决定推迟或重新计划部分线下活动，但随着中国疫情得到控制，法拉利位于中国大陆地区的经销商现已全面复工，不过对于目前依旧鼓励减少密切接触的现状，法拉利也适时的推出相应服务。 “自疫情开始以来至5月19日，我们为客户提供同城免费拖车上门取送车辆、免费全车内饰消毒（针对已经拥有法拉利原厂消毒套件的车主）、免费蓄电池充电养护、无接触办理续保等暖心服务。”白贝介绍说，“另外，法拉利对2020年1月至6月期间购买延长保修服务的所有车主们免费赠送保修期限。” 具体措施，比如针对成功购买了第四年原厂延保、第五年原厂延保、New POWER以及MainPOWER（仅赠送保修服务）延保服务的客户，前3个月将额外免费赠送，保修期共覆盖15个月；针对购买第四+第五年原厂延保服务的客户，将免费赠送前6个月，保修期共覆盖30个月，并在购买之后立刻生效。 与此同时，法拉利车主的售后服务还包括了购买新车时附带的专属保养计划——法拉利七年免费养护项目（部分特殊车型除外），该计划在车辆投入使用后的最初七年内有效。由法拉利授权维修服务经销商的专业技师，按照预定的间隔时间及里程间隔对车辆进行检查和保养。 拥抱数字化平台，提供多场景品牌构建虽然疫情的阴霾遮天蔽日，但黎明的光辉也拨开云雾，在这期间，直播快速升温，云端会议被广泛应用，新的销售模式在发生，新的服务体系在探索，法拉利在微信平台上，定期向车主推送售后服务等相关信息，可在线浏览配件产品目录及用车指导。 白贝先生表示，法拉利也在积极寻求多样化的解决方案，开辟出更为便捷与高效的线上渠道。“例如在我们的官方网站上，有购车意向的消费者可通过官方车辆配置工具定制其设计，从车辆的外观配色、轮毂造型、内饰设计等，都可直观地展现出效果。” 同时，随着各领域数字化发展的日趋成熟，法拉利也正在积极探索备受中国用户喜爱的社交平台及其新兴交互技术的应用，例如VR展厅等，从而在品牌传播层面更好地触达社交媒体用户。 时局不定，未来可期放眼全球，随着疫情发展，世界各地也开始采取限制出行，停工停产的方式携手共进。法拉利此前已经宣布，从3月16日起，将其位于马拉内罗和摩德纳的工厂暂停生产。对于一家以手工打造，定制服务的汽车厂商来说，这势必会延长交货时间，为弥补工厂关闭期间造成的产能影响，法拉利计划将于5月4日恢复生产，并灵活计划生产安排（增加周六及额外班次），同时评估疫情对各款车型的生产情况造成的影响，进行合理排期。 虽然受新型冠状病毒疫情的影响，全世界范围内各区域的经济发展都遭受了一定冲击，但白贝依然对未来汽车产业的迅速恢复充满信心。他表示，中国的疫情形势已经得到了有效遏制，而中国市场在全球经济发展中扮演着重要角色，同时这里也是法拉利最为重视的市场之一，法拉利凭借卓越的品牌影响力以及独特的商业模型，有信心能够在这个特殊时刻不断创造全新价值。 鉴于目前全球形势依然充满了诸多不确定因素，白贝表示：“现阶段我们很难对财政情况作出精准的预测，我们预计将在2020年5月4日公开第一季度财报，并在此基础上针对疫情所带来的影响进一步进行评估与分析。” 不断创新，但始终延续法拉利品牌DNA对于未来，白贝还谈到了大家目前热烈讨论的Purosangue新车，他强调了这不是一款，但它是一个全新车系，可以承担更多的功能性。 同时V12高性能将始终是法拉利DNA中不可或缺的一部分，法拉利将一如既往地致力于为客户打造更多性能强劲、动力非凡的跃马V12超跑。 当然，对于电气化的发展，白贝表示法拉利也并不会轻视，但以目前来看，纯电动超跑的架构尚不成熟，无法满足品牌在性能及操控方面的极致追求。因此，混合动力车型是法拉利采用的最佳解决方案。 |
