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内饰采用最新的奥迪设计语言，配备的双液晶屏具有较强的科技感，全液晶仪表盘的造型也与奥迪旗下的车型有所差别。此外，新车采用了与A8相同的四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外，在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识。新车座椅偏向于运动风格，采用咖色的座椅看上去有着强烈的视觉冲击力。此外，新车后排空调出风口下方还设有空调调节面板。
动力方面，新车搭载了两台电动机，其系统输出功率为408马力，峰值扭矩为664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。 编辑总结： 去年的进口车博览会上，奥迪e-tron就在国内进行了短暂的亮相，一年之后它终于正式上市。同时奥迪也在广州车展上市了另一款电动车型，目前产品覆盖了两个级别，从而提供更多的选择。e-tron作为奥迪的首款产品，在设计、制造工艺等方面有它的优势，不过综合续航目前看并不突出，未来还需要有更大的动作。 ● 奥迪e-tron Sportback 车型特点：轿跑风格，工况续航355公里 奥迪推出e-tron Sportback是意料之中的事，新车将在11月20日正式发布，其溜背的造型将吸引到众多喜欢轿跑风格的消费者。同时在性能方面，e-tron Sportback预计会推出一款高性能版车型。
从路试谍照来看，e-tron Sportback有着与普通e-tron相似的前脸设计。而在决定车辆Coupe与否的车顶线条方面，e-tron Sportback显示出的特征更像是Q3 Sportback，由此带来的车尾设计更显立体且颇具动感。
动力方面，e-tron Sportback预计将沿用e-tron上的前后双电机动力总成，最大功率360马力（overboost模式下拥有400马力），WLTP工况续航里程约为355公里。此外，e-tron Sportback还将有一款高性能版本出现。 编辑点评： 最近奥迪在电动车领域的动作较多，奥迪e-tron刚刚上市，奥迪就接连发布e-tron Sportback。新车面向个性化的消费者，跟其它SUV车型推出溜背轿跑版是同样的套路，性能方面跟普通版不会有很大差异。 (责编：鄂智超、李昉) |
