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繁忙过后，在归途中谁不想让自己的身心好好休息一下。通过中央触摸平板的操控尽量放平座椅，再打开各种按摩功能。开启全景天窗，享受着多彩的氛围灯投影到天窗上的满眼繁星，尽是一种绝美享受。 
但，它毕竟是宝马，即使它是一台7系，人们也格外在乎它作为宝马旗舰产品的驾驶感受，郭先生更不例外。“我的那台车虽然是2.0T的发动机，但2.0T被运用于豪华型轿车上的做法也越来越被认可。但很明显的是，这台740Li所搭载的这台B58B30C 3.0T涡轮增压发动机无论是数据还是感官上都足够出色！” 要知道这个级别车型所具备的强劲动力可不是为了让其成为满街“厮杀”的利器，而是需要动力输出时，所彰显的那一份从容感。这对于豪华品牌打造的豪华型轿车来说是格外重要的。 
郭先生：轻柔且细腻的转向营造出了无比精准的指向性，完全感受不到自己在驾驶着一台车长超过5200mm的轿车。各类电子辅助甚至还有半自动驾驶，可以让人操纵一台大车时省下很多精力，而在这个级别上多种且分明的驾驶模式也是宝马带给车主的又一福利。
郭先生：发动机宽泛的扭矩输出区间搭配动作轻柔的8AT变速箱，那种顺畅且安逸感的营造甚至让我误以为在驾驶着一台电动车。自适应空气悬挂让整个车厢遭遇烂路时伏地感极强，也保证了最大程度的舒适感。 编辑点评：郭先生经过从外观设计的改变、到内在触感配置的升级，再到豪华型轿车温润且澎湃的驾驶体验，对新宝马7系给予了全方位的极大肯定。在这个级别的车型当中，如何保持着品牌独有的见解，以及对抗饱受高层级消费者对失败设计零容忍压力的出色能力，便是印证着百年品牌造车实力的最强标签！这，便是你眼前这台新宝马7系带来的灵魂思考……
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