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ds于2012年进入中国市场，目前在华拥有5款国产车型，尚未涉足新能源领域。ds虽然在法国本土贵为总统座驾，但却在全球最大汽车消费市场——中国水土不服，今年1-7月仅售出1,841辆，同比下降16.1%。在9月初开幕的成都车展上，长安psa.ds产品及市场总监费安哲表示：“在今年广州车展会推出一款新的d级轿车，2020年内会引进两款新能源车，在2024年内会引进六款ds新车。”其中纯电动suv ds3 crossback将于明年投放，nedc续航里程达430km。
全新d级轿车
全新d级轿车国内路试谍照已经曝光，前进气格栅采用六边形的设计，内部为网格状布局，两侧大灯组采用led光源，并带有竖置的led日间行车灯。新车尾部配有扁平的尾灯组，内部采用ds 7相同的菱形设计立体感较强。动力方面预计将搭载1.8t发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。 ds 3 crossback e-tense
ds 3 crossback e-tense基于psa与东风汽车共同研发的ecmp平台打造而来，同时也是ds旗下首款纯电动车型，定位小型suv。新车外观上依然是ds家族式的设计，此外还采用了更加年轻的双色车身。新车动力方面搭载最大功率84kw，nedc续航里程达到430km。 ds 7 crossback e-tense
ds 7 crossback e-tense外观方面与燃油版相比并没有明显的变化，车身左侧后翼子板处增加充电接口。动力方面搭载由双电机与1.6t发动机组成的插电混动四驱系统，系统综合最大功率220kw，峰值扭矩450n·m。新车纯电动模式下续航里程为50km（wltp工况），快充模式下2小时充满。 |
