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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。 本期测试车型：2019款 天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版 综合得分：370分
作为日系中型车的典型代表，天籁一直都以成熟稳重的形象示人，并且凭借其出色的乘坐舒适性以及燃油经济性，成为了不少家庭用户的首选。不过，随着全新一代天籁的到来，以往中庸低调的风格已经消失的无影无踪，呈现在大家面前的是更加运动与时尚的天籁。
全新一代天籁是其家族推出的第七代车型，除了外观造型的变化，内饰配置与动力系统也进行了全面升级。最值得一提的当属日产最新研发的2.0T VC-Turbe涡轮增压发动机，采用业内独创的可变压缩比技术，不论是动力性能还是油耗水平都领先同级。全新一代天籁自2018年12月上市以来，累计销量为46,598辆，投诉销量比数值为万分之5.6，远优于2018年万分之20.6的乘用车市场均值。随着上市时间增加，全新一代天籁能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的天籁。 一、车身工艺 本项测试得分：46分
在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款天籁的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错，工艺比较令人满意，其数值与同级别豪华品牌车型的实测数值非常接近。其中，左前翼子板与发动机舱盖连接处、右前翼子板与发动机舱盖连接处两个部位的缝隙数据均值较大，分别为4.5mm和4.1mm，但与其他部位相差不大，对总体结果影响微乎其微。
值得注意的是，在测试过程中专家评审团发现2019款天籁在左后车门与后翼子板连接处的接缝数据差值较大，最大和最小接缝数值相差了1.5mm，属于工艺不统一的问题，但是否是个案不得而知。 |
