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紧随其后的则是雷克萨斯和保时捷（76个PP100），其中雷克萨斯RX获得了中型豪华SUV质量冠军，而保时捷Cayenne则获得了大型豪华SUV质量冠军，中型豪华轿车的冠军则被梅赛德斯-奔驰（80个PP100）E级摘得。不过这份报告也让懂哥看到了迷惑的一幕，宝马不仅什么奖项都没捞着，路虎（81个PP100）还排在了豪华车前五，难道是前者充值不到位后者充值太过头？ 起亚获主流新车质量第一，本田力压丰田 豪华车不够接地气，而在主流车细分市场中，东风悦达起亚（83个PP100）摘得了新车质量第一，北京现代（89个PP100）则排在了第三，韩系车可谓大获全胜。但需要提醒的是，这俩车企此前召回了不少车型，新车质量靠谱并不代表长时间的使用也靠谱，不过起亚和现代的销量相比此前明显有了起色，尤其是ix35和智跑均是稳定的输出点。 广汽本田（89个PP100）紧随北京现代其后，其中雅阁获得了中型高端轿车的质量冠军，老对手广汽丰田（91个PP100）则排在了中游，不过旗下的致炫/致享和C-HR分别获得了紧凑型高端轿车和紧凑型SUV的质量冠军，这点倒是能让大家认同，但排在它前面的还有吉普（89个PP100）、宝沃（91个PP100），多少会让人不服气。 |
