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一直以来，卡罗拉这款搭载了1.2T涡轮增压的日系畅销轿车往往会被消费者们与另外一款同样畅销，同样搭载1.2T涡轮增压的德系车相比，那就是大众速腾。可以说，这两款车不管是销量还是口碑，都称得上是一代“神车”。
在新款卡罗拉换代之前，速腾却抢先完成换代，更换了新的MQB平台。2019年3月18日，一汽-大众全新一代速腾正式上市。 全新速腾根据配置共推出8款车型，售价区间为13.18-19.68万元。而卡罗拉预计8月8日上市。 日前，一汽丰田官方公布了全新卡罗拉的预售价为12.00-14.50万元，新车将推出燃油版和混动版共计8款车型。
那么，与全新卡罗拉相比，全新一代速腾会有怎样的表现呢？ 从外观上来看，速腾采用了大众家族式的设计语言，前脸的中网尺寸变得更大，并且采用六边形设计，看起来更加稳重，有一种“迷你版”帕萨特的感觉。 新款卡罗拉在外观上则与欧版卡罗拉保持一致，中网位置较低、尺寸很大，双色后视镜集成了转向灯，与车门的连接处下移到了门板上。
另外，新款卡罗拉的车尾设计比在售车型更加精致立体，两侧尾灯由一根镀络饰条相连，饰条上半部为雾面喷涂，下半部为抛光材质。 车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比卡罗拉要大上不少。 老款卡罗拉仅在高度上比速腾高了18mm，但新款卡罗拉却将自身高度降低了20mm。
对比下来，速腾在尺寸上有着绝对的优势。毕竟，全新一代速腾在轴距上加长了80mm，达到了2731mm，这样的数据已经几乎接近中型车了，卡罗拉在轴距上败给速腾也不算冤。 内饰方面，速腾的内饰一改此前略显老气的风格，采用了较为简洁的设计风格，大面积的软质材料加上精致的钢琴烤漆面板营造出了不错的豪华感，再加上全液晶仪表盘和8英寸中控大屏则进一步提升车内的科技感。
（图为全新一代卡罗拉） 老款卡罗拉的内饰给人的第一感觉就是规整，并没有过多花哨的地方，整体布局一目了然。 两侧圆筒式的空调出风口看起来很有新意。而新款卡罗拉则在老款的基础上，采用了浅色缝线装饰，并搭载了12.1英寸的纵向中控屏。 不过，新款全系采用的机械档杆看起来却不如老款的电子档杆更有科技感。
整体来看，在外观内饰上，速腾延续了大众一贯沉稳大气的风格，很对国内消费者的胃口，而新旧两款卡罗拉均在外观上营造出了一种运动向上的感觉，内饰则更加偏向于实用性。 配置上，速腾与卡罗拉均搭载了前排安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、车前雾灯、前/后电动车窗、外后视镜加热/自动调节、内后视镜手动防眩目等功能。
相对来说，速腾要多了胎压监测、后驻车雷达、可开启全景天窗、发动机电子防盗、后排座椅比例放倒，而卡罗拉则多了定速巡航、无钥匙启动/进入、前排座椅加热等配置。 动力系统方面，速腾搭载的1.2T涡轮增压发动机，集成13项先进技术，其最大功率为116马力（85kW），最大扭矩为200牛·米，工信部百公里综合油耗为5.4L，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。
卡罗拉搭载的1.2T涡轮增压发动机，其最大功率为116马力（85kW），最大扭矩为185牛·米，可满足国六排放标准，工信部百公里综合油耗为5.4L，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。 此外，速腾还有1.8T车型，卡罗拉也还有1.8L和混动版车型供消费者选择。
如果做一个排名的话，新款卡罗拉的外观内饰与全新一代速腾各有特色，但均比现款在售的卡罗拉要更加吸引消费者。 配置和动力上，卡罗拉与速腾也是不相上下，速腾仅在扭矩上比卡罗拉要表现好一些，但卡罗拉全系标配了CVT无级变速箱，同等价位下，速腾却还是手动变速箱。
再说几句 数据显示，2019年6月国内轿车销量榜单上，在市场上已经持续销售了两年四个月之久的丰田卡罗拉依旧以28527辆的当月成绩跻身销量排行榜前三。 在小鹍看来，速腾比卡罗拉的档次更高，可当第12代卡罗拉上市销售之后，此前一直被卡罗拉所压制的速腾、雷凌等竞品车将依旧很难在销量上完成对卡罗拉的超越。 |
