|
新京报快讯（记者 蔡妍霏）7月4日， J.D. Power（君迪）发布2019中国新车购买意向研究。研究显示，中国消费者的购车预算和再购意愿均有下降，提供多样化的配置或能提高消费者的购车意愿。 据介绍，此次研究重点考察了意向购车者（计划在未来12个月内购车的消费者）对汽车品牌的认知和态度、具体考虑购买的品牌和车型、购车考虑因素和信息来源等。 研究显示，2019年，中国意向购车者的购车预算较去年缩紧12%，从2018年的24.4万元降至21.5万元，且再购需求逐年下降，购买动机中以“更新换代”为目的的比例从2016年的37%降至2019年的20%。但在意向购车者的购车原因中，“有多样化的配置供选择”的比例从去年的3%上升至7%，重要性排名从第11位跃居至第6位。其中，消费者对多媒体配置的需求最强烈，车载导航/GPS（68%）、蓝牙/车载电话（58%）和车联网/车载Wi-Fi（56%）分别为消费者“肯定会”安装的前三大配置。 J.D. Power中国区联合研究总监王庆华表示，“中国消费者的购车动机多为提升生活质量和享受驾趣体验之类的弹性需求，在购车预算收紧和再购意愿下降的双重压力下，2019年的新车市场难称乐观。”他认为，“在新车销售驱动力不足的情况下，提供多样化和差异化的车辆配置有可能提高消费者的购车意愿。当消费者的购车预算超过10万时，对配置的期望就会明显提高，但这个预算范围很难覆盖大多数配置或者某些高端配置。综合评估消费者的实际需求，并提供灵活的配置选项以满足其需求，有可能成为汽车制造商在当下充满挑战的市场中获胜的途径之一。” 此外，该研究还发现，消费者对线上购车依然存有顾虑，仅有7%的受访者愿意在线上平台一次性付清车款；自主新能源汽车品牌影响力较弱；新能源汽车意向车主对电池技术和产品质量可靠性顾虑加重。 |
