说回比亚迪宋PLUS EV真正的竞争对手,大体来看是来自众多的自主品牌车型。它们售价更亲民,同时拥有着更为夸张的续航里程和更大的空间等等。售价相差不多的情况下,是选择更高的续航,更大的尺寸还是选择合资品牌带来的品质感,算是摆在不少消费者面前的问题。 不过我个人认为宋PLUS EV的竞争对手还是来自于本家,作为宋系列的第四款车型,全新的宋PLUSEV将搭载刀片电池,有助于提升安全性并降低电池成本。但整体动力设定和续航性能,都与宋Pro基本相同,只是车身尺寸方面,宋PLUS的轴距/车身长和宽要明显更大,而高度微降后就更显其扁平修长的轮廓,展现出有别于宋Pro的运动型SUV定位。因此也不会直接取代宋Pro车型。 编辑点评: 相对而言,除了本家车型,如果非要在外部品牌找到对手,那它则拥有众多竞品车型,但我认为其中的广汽新能源Aion V以及8月7日上市的几何C倒是有着很强的性价比与其相抗衡,价格方面,Aion V在20万元内有着很多车型可选,而几何C预售价13.98万元起、550km续航同样不俗,但对于宋PLUS EV来看,整体价格以及安全性才是它更为推崇的卖点。
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