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为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。据车质网数据显示，2019年1-12月，比亚迪宋Pro（含新能源车型）累计销量为92,051辆，投诉销量比为万分之13.7，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，短期质量口碑表现优秀。 通过对比亚迪部分热销车型在投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于比亚迪宋PLUS未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上游水平。 5、售后服务口碑 经销商覆盖广，服务满意度高
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。 针对比亚迪旗下车型的投诉问题，我们随机抽取了50位车主进行回访，所有受访车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度很高。 车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，比亚迪目前在国内的经销商门店共624家，覆盖了除台湾省以外的31个省、自治区和直辖市，其中广东、山东和浙江省的经销商数量相对较多，整体表现令人满意。 总结： 宋PLUS的推出预示了比亚迪将进一步巩固现有产品覆盖范围，并针对细分市场开始发力。目前，比亚迪旗下的新能源产品已经十分完善，宋PLUS未来也会推出纯电版车型，其将进一步丰富现有产品线。自去年7月补贴退坡以来，比亚迪旗下新能源车型销量已连续数月出现下滑，宋PLUS的上市有望逆转这一局面，而对于逆势增长的燃油版车型销量，宋PLUS也势必会为比亚迪提供新的增长点。 |
