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日前，大众集团发布公告称，明年大众汽车将在全球范围内推出34款新车型，包括12款SUV和8款电动或混合动力汽车，同时大众也将继续大力发展其纯电动的ID.系列。 不过大众并没公布具体车型，大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandst？tter）表示：“到2024年，该品牌将在未来技术上投资190亿欧元，110亿欧元将用于电动汽车的进一步发展。” 根据此前消息，目前可以知道的新车是南美市场的大众Nivus、美国市场的大众Atlas、国内市场的一汽-大众SMV以及探岳Coupe等。此外，大众于2019年10月底正式发布了第八代高尔夫车型，而新车的衍生版——例如全新高尔夫GTI、高尔夫R以及高尔夫GTE等车型也都将在2020年内发布。与此同时，大众也将于明年发布全新一代Amarok皮卡，新车将与全新福特Ranger同平台打造，并不采用电气化动力配备。 一汽-大众SMV 大众Atlas 大众Nivus 自从大众开始加快SUV车型更新速度以来，已经成为它新的增长点。根据一汽-大众官方数据，1-10月终端累计销售1117981辆，其中探哥、探岳为一汽-大众提供了接近21万辆的纯增量，可以发现，两款SUV车型已经承担起一汽-大众销量增长的重担。 今年，一汽-大众双SUV占销量份额达到19.65%，较上年同期有明显提升。从销量数字上看，一汽-大众1-10月的轿车、SUV销量或许差距较大，但在单月份中，一汽-大众品牌10月终端销售125818辆，SUV份额随着销量的提升而扩大，到10月份时，SUV销量占比已经达到23.74%。 从2017年-2019年之间，上汽大众开始以每年两款新车的步伐，打造属于自己的SUV家族。至此，我们看到由途铠、途岳、途观L、途昂以及途昂X组成的上汽大众SUV家族。即便是在今年的寒冬之际，上汽大众SUV家族的竞争势头依然很猛，今年1-10月份，直接达成了399,488辆的销量表现，实现23.6%的同比增长表现。 责任编辑：李可意
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