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戴姆勒旗下共享汽车败走重庆 水土不服还是行业困境?(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-05-22
摘要:盼达用车相关负责人在接受《证券日报》记者采访时说道,共享汽车理想的出行方式是依托于智能化工具、智能化的管理,推动智能化交通的普及,也就是“人车路协同”的交通模式——即自动驾驶。在这方面,盼达已与2018

  盼达用车相关负责人在接受《证券日报》记者采访时说道,共享汽车理想的出行方式是依托于智能化工具、智能化的管理,推动智能化交通的普及,也就是“人车路协同”的交通模式——即自动驾驶。在这方面,盼达已与2018年1月份携手百度Apollo2.0亮相硅谷,完成中国共享汽车与无人驾驶结合的首次海外亮相。

  2018年11月底,一队由55辆长安汽车组成的自动驾驶超长车队,在长安汽车重庆垫江试验场的高环道路上以自动驾驶的模式匀速行进了3.2公里,成功挑战吉尼斯世界纪录——“最大规模的自动驾驶车巡游”。

  长安出行相关负责人最后表示,当下的共享汽车市场正在经历一场前所未有的洗牌,任何一环出现问题,都有可能满盘皆输,共享汽车想要长久发展,需要在运营过程中不断打磨产品,车型板块、网点布局适时补充,以务实可靠的精细化运营保障用户利益。(记者/王鹤 见习记者/许焱雄)

责任编辑:采集侠

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