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挪威EV挪威代表电动车车主非盈利组织的秘书长克里斯蒂娜布布说：“挪威人的环境并不比其他国家更环保。” “绝大多数购买电动汽车的人都表示，最主要的原因是经济。”看来，挪威基本上是世界上唯一一个与其ICE驱动的替代品相比电动汽车价格更低的国家。 ICE动力汽车的征税是如此巨大，以至于购买这种免税电动汽车旁边的汽车根本就没有经济意义。挪威交通研究中心的高级研究经济学家LasseFridstrm在他的研究中得出了结论：“为车辆充电：挪威的预测2018-2050”。 弗里德斯特罗写道：“挪威的车辆电气化不是通过慷慨的补贴来实现的，而是相反的 - 严厉的税收。” 挪威电动汽车销售激增的另一个原因来自政府推出的几项激励措施。正如绿色汽车报告指出： “燃气和柴油车辆的税收变成了对电动汽车的激励，无论是通过电池还是燃料电池供电。这些零排放汽车（ZEV）共同没有增值税，对汽油和柴油车辆征收25％的增值税。二手车销售没有登记税，没有年度所有税，也没有燃油税。道路收费“全部或部分”免税，渡轮票价“大幅减少”，公交车道大多向ZEV开放，公共停车费用ZEV和BEV有很多免费充电。“ 所以，挪威做得很棒。他们从北海储备中出售大量石油，然后将这笔资金用于教育其人口（52.6亿）并创建一个财政繁荣的国家。所有这些措施似乎都有利于电动汽车的销售。作为最后一项措施，挪威的速度限制甚至比美国任何地方都要严格。大多数高速公路将速度限制在56英里/小时，而其中只有一些允许速度为68英里/小时。正如我之前解释的那样，电动汽车真的很喜欢在平坦的地形上慢慢移动。挪威提供了完美的条件 我所说的是，如果我们想将电动汽车作为一种可行的交通工具，我们需要接受较慢的旅行。 |
