新能源汽车赶考“后补贴时代”(2)

对于车企而言，“双积分”考核能否达标至关重要。根据“双积分”政策，一家车企的积分为每款车型积分乘以销量，积分与油耗挂钩，只有传统燃油车与新能源车积分大于零才算达标，如果出现负积分，则需要采取措施抵偿归零或调整生产与进口计划。如果无法抵偿归零，相关车企可能无法上市销售新品。对于新能源汽车负积分未抵偿的企业，工信部将暂停该企业高油耗车型生产。

（原标题：新能源汽车赶考“后补贴时代”）