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2019汽车分时租赁行业洞察：GoFun出行23.6%行业渗透率高居第一
推荐 2019-06-19 14:33:36
近日，MobData研究院发布了《2019汽车分时租赁行业洞察》（以下简称“报告”），从行业发展概况、用户画像分析、头部企业对比和行业趋势几大维度分析解读当前汽车分时租赁行业。其中，GoFun出行以高增长率、渗透率和率先跑通的盈利模式继续担当行业领跑者。 共享汽车行业持续发展，GoFun出行领跑行业 在多方因素共同作用下，共享汽车行业进一步拓展市场空间。从市场角度看，我国有证无车人群约1.3亿人，且共享汽车在中短途出行价格竞争里，相较于出租车、网约车和日租车有明显价格优势，市场潜力巨大。
在日渐壮大的市场和激烈的竞争中，共享汽车头部玩家逐渐站稳脚跟。报告数据显示，GoFun出行今年以来在城市开拓、运营布局方面再创佳绩，以23.6%的行业渗透率高居第一，同时App月活同比增长51.7%，环比增长73.9%。GoFun出行用各项优越的数据继续领跑行业。 另外，GoFun出行还通过与众多主机厂合作，在全国范围内上线一批高性能、高续航里程车型，进一步提升用户体验，广受用户认可。
分时租赁用户多集中于粤川苏地区，GoFun出行优势明显 根据报告显示，我国分时租赁用户多集中于广东、四川、江苏等地区，分别占14.3%、9.8%和7.9%，作为目前行业中覆盖出行范围最广的平台，GoFun出行入驻城市近90个，尤其在“广佛”和四川地区优势明显，占据市场份额第一名。
此外，GoFun出行还在全国范围内打造了例如“苏锡常”、“扬镇泰”、“广佛”、“成德绵”等出行圈，形成区域间城市联动，实现区域内异地取还车，凭借科学化的运营布局和高质量的出行服务，GoFun出行成为当地人们出行方式中一股中坚力量，促进了联动圈城市间的经贸往来以及文化交流。 不少业内人士认为，“城市联动圈带来的切实便捷服务不仅对当地市民是利好消息，也将有效推动共享汽车的持续普及。GoFun出行以强大的业务板块、协同效应不断开拓新模式，在行业中起到示范性作用。” 解决行业痛点，GoFun出行率先找到并跑通盈利模式 在巨大的发展潜力下，共享汽车市场同时也暗流涌动，存在着包括收入难以覆盖成本、成本居高不下、营收增长缓慢等痛点，解决这些行业痛点，才能够在行业竞争中立足。共享汽车行业已经逐步从重视规模化扩张进入比拼精细化运营与超预期服务的阶段，盈利问题将成为末位淘汰赛的关键。
在凭借自身强大运营优势和汽车资产管理能力并率先找到和跑通盈利模式后，GoFun出行开始聚焦共享汽车的轻量化战略,并适时地推出了以“专业运营平台+闲置汽车资产”为核心的市场战略,此举不但迅速摆脱了传统意义上“重资产”模式的桎梏，也为纾解汽车产能闲置、重塑出行行业形态和释放全产业链玩家潜能发挥着不可替代的作用。 同时，GoFun出行瞄准轻资产不断进行持续的创新升级，从最初的“加盟+托管”双轮驱动扩张战略，到“主机厂+资本方+服务商+车后市场”四方共建出行生态。在GoFun出行CEO谭奕的规划中，公司正逐步向资产管理者的角色蜕变，并计划在未来时间，吸引更多优质合作伙伴，共同努力盘活整个汽车出行市场。 面对飞速发展的共享出行行业，企业只有将用户体验放在首位，改善产品与用户的交互体验，同时找到健康的盈利模式，才能令企业不断获得用户的认可并持续发展。未来，GoFun出行将继续解决用户的出行需求，从各方面升级产品，推动共享汽车普及，努力推动整个共享汽车行业的发展。 |
