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国际在线汽车频道消息：7月2日，WEY品牌首款巴博斯车型——VV7 GT brabus|automotive（后文简称VV7 GT巴博斯版）正式亮相，与在改装界享有盛誉的巴博斯携手打造“联名”产品，让WEY品牌的话题度不出意外的又一次攀至高峰。 WEY VV7 GT巴博斯版 对于WEY品牌来说，这波强势的“联名”合作不仅带来可观的流量，更是一举将品牌的“调性”提升到更高的层次，虽然“限量发售”的模式注定不会为销量带来直接增益，但作为WEY品牌金字塔尖之上的产品，够“凶”的VV7 GT巴博斯版将充分释放锚定作用，让WEY全系产品从中受益。 WEY VV7 GT巴博斯版 战斗气息浓郁 不“换LOGO”小遗憾 在整体溜背式线条的轮廓下，更为激进的细节呈现使VV7 GT巴博斯版散发着浓郁的战斗气息。“骑士铠”理念的前脸造型极具视觉冲击力，前大灯下方增加了一条立体式锋利的曲线线条，配合加宽的轮眉廓形、赤焰红涂装运动刹车卡钳，以及雾灯扰流板、前杠下唇点缀的碳纤维材料，从45°看过去VV7 GT巴博斯版不可谓不夺目。 WEY VV7 GT巴博斯版 尾部全新的贯穿式黑耀晶体尾灯点亮效果出众，专属扰流板同样采用了碳纤维材料，辅以大尺寸镀铬多边形排气尾喉的细节，VV7 GT巴博斯版尾部的视觉效果同样精彩。在车身尺寸方面，车身长宽高分别为4825/1964/1672mm，轴距为2950mm，相较普通版车型尺寸均有所提升，更为宽大的廓形让VV7 GT巴博斯版整体比例更为协调。 WEY VV7 GT巴博斯版 内饰整体采用黑红色的配色方案，仪表板采用大面积的红色涂装，强调着VV7 GT巴博斯版的运动氛围。而在细节的处理上，黑铬电镀材质的使用让视觉美感进一步提升。VV7 GT巴博斯版的座椅尤其值得说明，依照人体工程学打造的一体式竞赛级座椅细节满满，巴博斯专属标志堪称点睛之笔，再次强调产品的“特殊”之处。除此之外，VV7 GT巴博斯版还搭载了全景通览式智能天窗、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、12.3英寸全彩触控液晶屏等配置，在本就具备出色配置水平的产品基础上，进一步的完成优化。 WEY VV7 GT巴博斯版内饰 总体上看，巴博斯的改装技艺在VV7 GT巴博斯版得到了淋漓尽致的呈现，无论是设计区块的调整还是零部件的用料等级，都无愧顶级水准。当然，参照巴博斯与奔驰多年来的联动，VV7 GT巴博斯版并没有如奔驰巴博斯版车型一般使用巴博斯的“B”字LOGO作为主LOGO使用，只是在尾部增加了相对并不明显的专属铭牌，或许WEY品牌出于强调自身价值的考虑，但从消费角度出发，或许“换LOGO”的VV7 GT巴博斯版会更容易激发消费冲动。 动力沿用成槽点？ “舍得”的价值需细品 在前文针对VV7 GT巴博斯版的介绍中，并没有提及产品的动力层面，原因无它，因为VV7 GT巴博斯版沿用了VV7 GT那套2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大输出功率167kW，峰值扭矩387N·m，熟悉VV7 GT的人早已如数家珍。也正是因为沿用普通版车型的动力组合，引得了不少吐槽的声音，或者说很多VV7 GT巴博斯版的关注者，“惋惜”着WEY没有好好的利用合作伙伴巴博斯的动力调校能力。 WEY VV7 GT巴博斯版 算上一笔账，或许就能体会到VV7 GT巴博斯版“舍”与“得”的精髓。以巴博斯的“收费标准”，VV7 GT巴博斯版外观、内饰的专属套件如果“个人”购置，价格在6位数以上，换言之在普通版VV7 GT车型（19.18万-20.58万元）上加入巴博斯套件，产品的价格便将突破30万大关。 WEY VV7 GT巴博斯版 如果再此基础之上再进行动力系统的升级优化甚至采用全新的动力总成，VV7 GT巴博斯版的价格毫无疑问会进一步攀升，将上升到一个远超WEY品牌溢价能力的水平线，纵使产品机械素质达到更高标准，但价格过高的VV7 GT巴博斯版无疑会成为“有价无市”的空中楼阁，推出产品的内在价值也就随之损耗。而从参数数据出发，沿用普通版车型动力组合的VV7 GT巴博斯版也并不是完全让消费者无法满意的水准，对于本就重设计、重定位、重品牌的VV7 GT而言，巴博斯基因的加入已然足够加深产品核心价值。 写在最后： WEY VV7 GT巴博斯版 |
