Matthew Weaver任日产欧洲设计副总裁
来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2020-04-05
摘要:MatthewWeaver从4月1日起被任命为日产欧洲设计中心副总裁,他将接替在日产工作了39年的青木护(MamoruAoki)先生。
[爱卡汽车 汽车文化 原创] 熟悉日产的朋友们都知道,日产有五个设计基地,分别是:位于日本神奈川县厚木市的日产全球设计中心、日本东京涩谷区的创意工作室(CBI)、中国上海的日产中国设计中心(NDC)、美国加利福尼亚州圣地亚哥市的日产美国设计中心(NDA)以及英国伦敦的日产欧洲设计中心(NDE),这五个设计基地保证了日产汽车在造型设计领域的独特性。  日产欧洲设计中心(NDE)于1992年成立于德国慕尼黑。2003年,日产将慕尼黑(德国)的设计工作室和克兰菲尔德大学(英国)的设计工作室合并,并迁移到伦敦。日产汽车欧洲设计中心独具特色的椭圆形大楼,曾经是英国铁路公司的火车保养厂,如今成为已通过注册的历史文物建筑。 而在4月1日,日产欧洲设计中心迎来了新的副总裁,虽是新副总裁但却是老朋友,就是日产欧洲设计中心的设计总监Matthew Weaver,这是欧洲人首次担任这一职务。于此同时,在日产工作了39年的青木护(Mamoru Aoki)先生将退休。  日产欧洲设计中心副总裁Matthew Weaver先生 青木护(Mamoru Aoki)先生 Matthew Weaver在考文垂大学(Coventry University)学习交通设计,随后在伦敦皇家艺术学院(Royal College of Art)获得硕士学位。 2001年Matthew Weaver加入日产,在日产和英菲尼迪担任多个职位,并参与了英菲尼迪Project Black S概念车、逍客和Juke等车型的设计。 在2017年日内瓦车展上,英菲尼迪发布的Project Black S概念车就是由Matthew Weaver指导完成,该车旨在突出英菲尼迪和雷诺Sport F1车队之间的技术合作关系。Matthew Weaver在Q60车型的基础上进行了赛车风格的改动,并赋予了更具侵略性的外观。 当Juke推出时,这款车获得了不少非议,不过这一切都是表象而已。现在看来,Matthew Weaver运用在JUKE身上的造型手法非常超前。车身上部采用跑车概念,有着较高的腰线、纤细的侧窗玻璃彷如遮阳板,显示了双门跑车风格,而且拥有较低的车顶轮廓线。它的后门把手藏在车门的框架内,这进一步增加了双门跑车的效果。 谈到他的任命,他说:“我真的很高兴被任命为NDE的副总裁,也很自豪地参与了许多日产汽车的研发工作,这些汽车后来成为欧洲市场乃至其他市场的标杆车型。在伦敦这个世界上最具活力的城市之一,我们拥有一支才华横溢的多元文化团队,每天与他们一起工作,这是我们不断提升日产卓越设计和创新的重要基础。”
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