|
2020年买车 这些新鲜配置绝对是必选项 2020年02月20日 06:30 新浪汽车 字号：大 中 小
按理说，一辆车配置的丰富程度与其价格的高低是正相关的，卖的越贵，配置自然越丰富。不过我们应该意识到，配置的实用程度不能单纯的用多少来衡量，符合车型本身定位同时满足目标人群的需求才是重点。今天我们就来聊一聊，那些普通家用车“必不可少”的有用配置！ 提升安全 汽车安全是个特殊议题，不同于舒适性、便利性，安全底线与标准不应该时刻体现在价格层面，无论价格高低，车辆本身应该拥有相同的安全底线。所以我们才会看到，在相关的国家法律、法规中，对于安全标准的制定是根据车型、吨位、用途而定，在乘用车碰撞测试中，也并没有价格分类这一标准。 不过，今天我们要讨论的并非是底线问题，而是那些让汽车变得更加安全的配置。
首先是主动刹车功能，通过车辆摄像头或者超声波雷达对车辆前方障碍物进行实时监测，当判断到危险时，会以声音、图标、震动等方式提醒驾驶员，而如果驾驶员未能及时采取措施，车辆制动系统会主动介入以降低车速甚至将车辆停止。 在不同车型当中，主动刹车启动条件及工作效率相差很大，不过，还是能对追尾事故的降低能起到明显作用，尤其对于日常跟车较近的驾驶员来说，该系统总是能够及时提出警示，增强驾驶员的安全意识。
其次是并线辅助功能，相比主动刹车，它的“存在感”似乎没有那么强，尤其是对于“老司机”来说。不过，某些盲区较大的车型上，并线辅助依旧是个高频发挥作用的功能，特别是频繁穿梭于市区的车辆。
此外，在停车泊位中，也有一些比较新鲜的功能值得关注，比如倒车车侧预警，可以帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域，在车辆后退时，提醒驾驶员车辆后方是否有车辆靠近。在实际场景中，右后侧的行人、非机动车是最容易被遮挡的对象，而该功能可以有效避免此类危险的发生。
诞生于通用C1平台的别克昂科旗“卖相”不错，与别克以往的车型一样，很能抓住消费者的需求痛点。在我们特别关注的安全方面，昂科旗的表现也是优秀级别。主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警和并线辅助四项功能都是除最低配车型以外，其他车型的标配。同时，自动泊车功能在两款高配车型上出现。 1
分享到: |
