蔚来汽车获1亿美元融资：解药来了？杯水车薪？(2)

其中，负债的增加几乎全部来自于应付账款的增加，为11.29亿元人民币。 这也就意味着，蔚来在融资受阻的情况下，不得不通过压供应商款项的方式来缓解现金压力，如果将应付账款增加部分影响剔除，蔚来三季度末账面现金将少于10亿元人民币。

而挤压供应商款项进一步的负面影响则是，蔚来在零部件采购成本上的提升以及对整车生产数量上的潜在影响。

在偿债能力上，蔚来三季度末资产负债率首次超过100%，达到112.5%；流动比率则进一步降低，仅为0.78，整体偿债风险进一步提升。

如此剖析之下，蔚来的未来，不甚乐观。