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国际在线汽车频道消息：奥迪Q7中期改款车型近期将正式上市，不同于中期改款车型的“小修小改”，此番Q7的改款力度非常之大。在设计手法、科技配置方面均同步奥迪最新的家族语言，同时76.50万-84.30万元的价格区间相较于在售车型有了明显的下调，“加量还降价”过后Q7竞争力陡增。回望奥迪在中国市场多年来的发展，类似的产品改款绝非常态，当然如果了解奥迪Q7系列在中国车市的巅峰与低谷，或许也就理解为何奥迪会祭出此般“别样”的改款模式。 新款奥迪Q7 重塑“前世”万丈荣光 奥迪初代Q7在2005年登场之时，这款全尺寸旗舰SUV可谓惊世之作，尽管当年轿车是当之无愧的市场主流，但凭借宽大的轮廓、厚重的设计，以及顶级的动力配置，一度让消费者为之疯狂，高达百万的售价却火爆异常一车难求。作为奥迪Q家族此时的旗舰产品，奥迪Q7出道即巅峰。 奥迪初代Q7 再经典的产品也必然经历换代，2015年换代的Q7进行了“减脂增肌”，整个车身流线动感凌厉，不能直接断言改变的设计思路失败，只能说初代Q7的浑厚给人留下太美好的印象，外加此时竞争对手先后完成换代，豪华品牌全尺寸SUV市场竞争力大增，换代后的Q7风头有所减弱。随着去年奥迪Q8结果奥迪Q家族的旗舰衣钵，现款Q7的角色定位也悄然间转变，销量不再一枝独秀、也不再扛鼎旗舰大旗，但“前世”的光芒太过耀眼，谁愿轻易放手呢？故而，堪称“准换代”的新款Q7应势而来。 新款奥迪Q7车尾设计 在整体的设计风格上，新款Q7汲取了Q8的元素，相比在售Q7要显得更为孔武有力，设计细节也更为时尚、动感，仿佛在致敬初代车型的设计轮廓。而在内饰的设计上，更是“平移”了Q8那科技感爆棚的风格，全液晶仪表、双中控屏幕使得整车相比现款科技感更强，四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及按摩座椅的使用让整车舒适感与豪华感同样有所增加。 新款Q7内饰设计 之所以将新款Q7称为“准换代”，除了外观、内饰在设计上展现着大幅度的调整，更是因为在动力系统方面的调整，与在售Q7相比，新款Q7重新进行了参数调校并加入48V轻混系统，动力油耗同步实现了优化。毫无疑问，从产品层面来看，全面升级的新款Q7竞争力无疑更为强劲。 不是旗舰“胜似”旗舰 其实，从新款Q7目前所呈现出的售价不难发现其已经“自降身段”。此前奥迪Q7绝大部分车型售价均在“百万”左右，个别车型因为发动机总成不同，定价更高。现如今改款后3.0T版本的新款Q7价格或为76.50-84.30万元，此后推出的2.0T版本价格会更低。这样的价格设定一方面突出了Q8作为旗舰车型的身份，同时让Q7与Q8减小价格重叠；另一方面让摘去旗舰光环的Q7更为“物美价廉”。拥有与旗舰车型不相上下的车型尺寸与技术，价格方面相比旗舰车型又有着明显的下调，奥迪此做法确实值得肯定。 奥迪Q8 不过对于Q7而言尽管失去了旗舰的光环，但未来或许仍然可以在同级别车型中立足。首先，新款Q7“加量且降价”，对消费者而言毫无疑问是利好消息；其次，奥迪推出的全新旗舰车型Q8定位为一款轿跑SUV，虽然随着当下消费群体年轻化轿跑SUV被更多消费者认可，但相较于传统SUV而言依旧还是小众车型，想要通过此来达成此前初代Q7所达到的成绩恐怕并不容易。由此，Q8虽为实名上为奥迪全新旗舰SUV，但实际销量重任或许依旧落在Q7身上，将当下准旗舰车型上拥有的技术毫无保留的运用在新款Q7上，奥迪这样的举措也就不难理解了。 写在最后 新款奥迪Q7虽仅是中期改款，但却让众人眼前一亮。尽管退去了旗舰的光环，但对于大部分消费者来说其依旧是奥迪SUV家族中的旗舰车型。第二代Q7中期改款都已采用和家族全新旗舰车型Q8同样的技术，等到真正换代的时候其所采用的技术更加值得期待，相信Q7会凭借家族顶尖技术以及光环退去后相对较低的售价在未来再度成为同级别车型的佼佼者。（图片来源：NetCarShow 作者：尹壮志） |
