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特斯拉：2019年第四季度汽车产量为104891辆，环比增加9.1%。 特斯拉2019年第四季度汽车产量为104891辆，环比增加9.1%。其中，第四季度交付了92550辆Model 3，上年同期为63150辆，第四季度Model 3产量为86958辆。第四季度交付了19450辆Model S和Model X。特斯拉股价盘前涨2%。 特斯拉称，2019年第四季度，我们的交付量和产量均创纪录。 全年来看，特斯拉2019年汽车交付量为36.75万辆，上年同期为245240辆。(2019年原定目标为36-40万辆) 【相关报道】 国产特斯拉突降价至30万以下 狼真的来了？ 1月7日，国产特斯拉Model 3将正式对外交付。就在交付之前，特斯拉突然宣布下调价格。 1月3日，时代财经了解到，国产Model 3基础车价即日起从35.58万元下调至32.38万元。 根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为29.905万元。如此一下，国产特斯拉价格下降到30万区间以内。 同日，时代财经从特斯拉公关部方面了解到，还未正式提车的车主，可以享受同等最新优惠。 实际上，国产特斯拉Model 3的价格已经不是第一次调整。早在2019年5月，特斯拉就曾为新车发布预售价为32.8万元起(未含补贴)。 “特斯拉降价实属正常。”1月3日，资深汽车行业分析师任万付向时代财经表示，特斯拉此前的国产定价只是一种试探策略，35.58万元的售价实际保留着进一步降价的空间。 据上海特斯拉“3号超级工厂”(Gigafactory 3)负责人12月30日公开介绍，国产特斯拉Model 3目前的零部件国产化率约为30%，今年年中将达到80%，年底完成100%零部件国产化。这意味着，特斯拉还有进一步降价的空间。 特斯拉的价格攻势或许才刚刚开始。 国产Model 3究竟便宜了多少？ 国产特斯拉Model 3本次降价，包括了车价本身与选配件两方面。 除了车价调整外，国产Model 3的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，中国红车漆也从18900元下调为8000元；19英寸运动轮毂从14200元下调至6000元。 自2019年5月31日开启预售起，国产特斯拉Model 3的价格已经两次出现变动。如果算上选配政策上的更改，次数则更多。 这甚至让已经交了2万元定金的广州准车主刘先生直言：“很烦的，天天换政策。” 特斯拉针对国产Model 3频繁调整产品定价策略，给车主带来实惠了吗？ 时代财经梳理发现，2019年5月31日，国产特斯拉正式开启预售，价格32.8万元起；2019年10月25日，国产特斯拉Model 3售价调整为35.58万元，全系新增标配基础版辅助驾驶功能(Autopilot)，此前该功能标价2.78万元。 与刚刚最初公布的起售价相比，国产特斯拉Model 3最新的价格下调了4200元，配上了Autopilot基础版辅助驾驶功能。但与此同时本来免费的充电桩及安装服务被取消，据官网显示，目前需要支付8000元。 在一轮眼花缭乱的价格操作下，国产特斯拉Model 3与最初刚发布时的预售价格相差不大。 值得一提的是，目前国产特斯拉Model 3标配的Autopilot基础班辅助驾驶功能，只能实现类似ACC自适应巡航的功能。若希望实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶甚至目前“抖音”上大火的召唤功能，还需额外支付5.6万元激活FSD完全自动驾驶能力。 特斯拉欲当“价格屠夫”？ 特斯拉“一骑绝尘”式的发展，已让其他车企感受到沉重的竞争压力。此番降价操作，无疑让竞争对手感受到其本地化生产后成本方面的优势。 早在一个月前，特斯拉就露出了“狐狸尾巴”。 当时据外媒报道，特斯拉将在中国进行高达20%的降价幅度调整。报道认为，特斯拉打算使用更多的本地零部件来降低成本，从2020年下半年开始下调在中国的起售价，同时价格下调幅度达20%。 有业内人士分析，随着特斯拉国产化加速，零部件本地化供应占比上升，特斯拉还有进一步的降价空间。 “在国内市场，特斯拉国产和降价对造车新势力的冲击很大。像是蔚来，双方产品定位和定价重合度比较高，对小鹏、威马等车企也有不同程度的影响。” 任万付向时代财经表示，BBA等车企也会受到冲击，新能源豪华车市场的竞争将逐步白热化。 作为头部造车新势力的蔚来可能会受当其冲。目前，蔚来ES6起售价35万元以上，蔚来ES840万元以上。 随着特斯拉国产化加速，Model Y的量产也将提上日程，更将在SUV市场展开直接竞争。 与此同时，特斯拉的充电服务设备布局也在快速扩张之中。 2019年12月31日，特斯拉宣布在北京、上海、深圳等十个城市的超级充电桩同时运行。 据统计，2019年全年特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩。至此，特斯拉在国内的超级充电桩数量已累计突破2300个，目的地充电桩已突破2100个。 不断完善的充电服务，是特斯拉抢压市场份额的又一利器。同时，特斯拉的价格下探，也会突破不少购车者的心理防线，造车新势力都将面临严峻形势。 |
