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石狮石湖港码头 林辉 许晓城 摄 地上动车风驰 在人们的心中，铁路始终有着特殊的地位。因为每年春运，火车便会与故乡相连；因为坐上高铁，想去的地方便可朝发夕至…… “远看像要饭的，近看像捡炭的，仔细一看是机务段的。”说起20多年前蒸汽机车的工作环境，中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段高铁司机陈承仪笑了起来。从最初满身油污到如今西装革履驾驶“复兴号”，陈承仪的职业生涯就像中国铁路的缩影，实现了质的飞跃。 22日上午8时25分，驾驶室内的陈承仪拉动操作杆，列车缓缓开出站台，指认信号、确认转弯、会车。坐在驾驶座上，陈承仪不断发出各种指令，每个操作前都要口呼、手比，像在表演独角戏，眼前不断延伸的铁轨是他职业生涯中最熟悉的风景。 陈承仪出生于铁路世家，1993年从广东铁路机械学校毕业后就进入铁路系统工作，先后开过蒸汽、内燃、电力、动车、高铁列车等5代火车，既见证了中国列车更迭，也见证了福建铁路的快速发展。“过去，进出福建省只有一条鹰厦铁路，如今，省内大多数城市都通了动车。” 2009年，温福铁路开通，宣告了我省“动车时代”的到来。作为联调联试司机，陈承仪是福建火车司机中最早开上动车的。2017年，他又开上了福建第一趟“复兴号”高铁。如今，他已是福州机务段唯一全面掌握CRH1型、CRH2A型、CRH5型、CRH380型4种车型7种不同编组动车组的“全能动车组司机”。 与此同时，他深切感到，高铁事业蓬勃发展需要更多的年轻人。因此，他在做好本职工作的同时，开始培养徒弟，每年都有很多新的“陈氏弟子”驾驶动车飞奔在“中国最美旅游黄金通道”上。通过传帮带，陈承仪的许多徒弟获得了全路技术能手、火车头奖章、五一劳动奖章等荣誉，还有一些徒弟走上了管理岗位。 如今，陈承仪常常与徒弟同驾“复兴号”动车组列车，风驰电掣地行驶在海峡西岸的高铁线上。他们觉得自己是幸运的，在国家发展的“快车道”上开出了一代人的幸福路。(福建日报记者谢婷 )
龙岩火车站新站 游庆辉 摄 地下轨道纵横 2016年5月18日，福州地铁1号线(一期)南段正式运营，福州成为全省首个开通地铁的城市，标志着福州正式迈入地铁时代。2019年4月26日，福州地铁2号线开通试运营，与1号线分别覆盖中心城区南北向和东西向交通轴线，形成轨道交通“十”字形主构架。 目前，福州地铁的攻坚仍在继续，建设全面提速，在建线路有：1号线二期，6号线、4号线一期和5号线一期，至2022年福州轨道交通线网整体架构的雏形将基本形成。 地铁，增添了福州市民的幸福感。“乘坐地铁上下班，孩子上学，既准时又高效，不堵车也不堵心，还节约了油钱和停车费，经济实惠。”家住福州五四北枫丹白露的刘女士说，地铁给了她美好生活，她自己在东街口附近上班，孩子也在附近上学，上班接送两不误。家住桔园洲站附近的唐先生，工作地点在闽侯沙堤，多年的心愿终于成真，每天乘坐地铁2号线往返，融入“地铁生活圈”，准点到达办公地点，还省去一大笔自驾车费用。住在鼓屏路附近的徐老师是位登山爱好者，随着地铁2号线开通，他好开心，每周末就换乘地铁2号线前往鼓山登山。 地铁盘活了大学城交通，给广大教职人员和学子们带来出行便捷。地铁2号线穿过乌龙江后，在闽侯有7个站，大学城许多高校集中在地铁站附近及周边。到达上街地铁站，就可前往附近的福建中医药大学旗山校区、福建医科大学旗山校区等高校，到金屿站可前往福建江夏学院，到福州大学站及金屿站均可前往福州大学，到董屿和厚庭站都可前往福建师范大学旗山校区。 地铁，让福州城市交通由平面跨入立体，承载着700多万市民的梦想与希望。 借助地铁，城市拉开了框架，拉近了距离，大大缩短了通勤时间，缓解了交通拥堵。一张“有环放射式”的福州轨道交通线网，正在全力织造中，助跑幸福榕城。(福建日报记者 何祖谋 ) 城市智慧出行 在福州市五四路一家单位上班的李小姐，一直以公交为出行主要方式。“以前出门坐公交，不知道车到哪了，只能在站台干等，天气好还行，遇上烈日刮风下雨天气，就非常狼狈了。”她说，自从用上“掌上公交”，等公交车变得十分从容。临出门前先查询车辆信息，等车快到了再出门，不用久等车，更不用追着车跑。而且，就算到了不熟悉的地方，“掌上公交”也能提供较合理的乘坐方案，非常方便。 目前，福建“掌上公交”APP覆盖全省各设区市，通过该APP，可实时查询公交车辆运行状态、乘车方案等，目前全省下载量约1000万。 公交移动支付的方式也十分多样。李小姐感慨地说：“以前，我乘公交前都要到便利店买瓶水兑换零钱，买水的钱都比乘车的钱贵呢。如今，上车后可以选择微信、支付宝、市民卡等进行支付，不再为找零钱而烦恼了。” 对于不擅用手机APP的老人，我省许多地区还建设了公交电子站牌，利用交通部门的大数据服务平台，显示公交实时位置、距离本站还有几站等内容，在功能上相当于“掌上公交”APP的实体终端。 近年来，我省加强互联网信息技术在公众出行领域的应用，建设全国首个省级主导的“公交智能管理与服务平台”，并实现市级平台与省级平台的数据交互对接，为公众便捷出行提供大数据支撑。围绕群众出行需要，推出福建“掌上公交”APP，全省可实时查询公交车辆运行状态、乘车方案等；“e福州”“福州地铁码上行”“厦门地铁”APP均提供查询、购票、乘车等服务；全面推广电子市民卡和支付宝、微信乘车码扫码支付乘车，全省公共交通领域基本实现移动便捷支付。此外，在公交车上试点5G技术，为市民免费提供5G极速上网及高清视频等体验。(福建日报通讯员 黄建芳 ) 乡村物流畅通 秋分前后，福安市松罗乡的葡萄园里，一片欢声笑语，果农们正忙着采摘，挑选，剪枝，装筐……丰收的喜悦溢于言表。 松罗乡是闽东革命老区，晚熟葡萄种植是当地的特色产业之一。 2005年以前，这个乡还没有一条像样的农村公路，农产品销售难。“我们若要把葡萄卖到相邻的溪尾乡，得绕行省道、县道，路程约40公里。等到了，卖相也难看了，果肉也不新鲜了。”果农钟洪说。 2010年，24公里长的乡道松溪线建起来了，将松罗乡、溪尾乡两地相连，农特产品也打开了销路。 “有了路，运输的时间大大缩短，果肉也新鲜了。”钟洪深有体会，葡萄顺畅运出了大山，销往全省各地以及周边省份，家庭人均收入比过去增加了两万元，日子越过越滋润。 |
