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28日，福厦铁路湄洲湾跨海大桥首跨连续梁——跨联十一路连续梁顺利合龙，为跨海大桥后续架梁、铺轨等上部施工奠定了基础，也标志湄洲湾跨海大桥转入上部结构施工阶段。湄洲湾跨海大桥是新建福厦铁路莆田段的重点控制性工程，采用挂篮施工工艺，连接灵川镇青山村和泉州市泉港区，总长约14.7公里，海域部分长10公里。 福建日报记者 吴鹏 通讯员 潘秀 摄影报道 |
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28日，福厦铁路湄洲湾跨海大桥首跨连续梁——跨联十一路连续梁顺利合龙，为跨海大桥后续架梁、铺轨等上部施工奠定了基础，也标志湄洲湾跨海大桥转入上部结构施工阶段。湄洲湾跨海大桥是新建福厦铁路莆田段的重点控制性工程，采用挂篮施工工艺，连接灵川镇青山村和泉州市泉港区，总长约14.7公里，海域部分长10公里。 福建日报记者 吴鹏 通讯员 潘秀 摄影报道 |
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