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湖北日报讯(记者雷闯、通讯员张静)于一座城而言，桥是亮丽的风景，也是城市的印记。桥的颜色如何，对扮靓城市至关重要。身披金秋黄的杨泗港长江大桥，看上去美轮美奂，横亘长江之上，与有着“国际橘”的鹦鹉洲长江大桥交相辉映。 杨泗港大桥通车后，武汉市已通车的10座长江大桥聚集了5种颜色，形成了“一桥一色”“一桥一景”。其中武汉长江大桥、长江二桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥等6座大桥是灰白色，鹦鹉洲长江大桥全身为橘红色，沌口长江大桥的斜拉索和护栏为蓝色，白沙洲大桥的主缆为红色，杨泗港长江大桥为金黄色。五彩缤纷的桥梁扮靓了武汉和长江主轴。 中铁大桥局副总工程师、杨泗港长江大桥项目总工程师李兴华解释，2010年以前，由于桥梁油漆工艺还不成熟，大桥颜色以灰白色为主，是因为这种颜色抗紫外线照射能力强，更为经久耐用。随着桥梁油漆工艺进步，桥梁的色彩可以保持20年甚至更长时间，所以现在桥梁的颜色越来越丰富。 根据国内外建桥的经验，大桥颜色的选定，既要考虑与周围环境协调，还要与城市特有的色彩属性协调。全球知名的美国金门大桥呈橘色，色彩既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中更醒目，被誉为“最上镜的大桥”；日本大阪港大桥、九州洞海湾上的若户大桥都使用了醒目的红色，气势雄伟；台北市的关渡桥，红色拱圈好像几条抛物线，与周边青山绿水的环境完美融合；杭州湾跨海大桥的护栏每5公里左右换一种颜色，“赤橙黄绿蓝紫”俱全，看上去十分炫酷。 据介绍，杨泗港大桥在选颜色时，曾在网上征求了广大市民和专家的意见，形成了10多种方案，最后上报武汉市委市政府，经多方协商，最终敲定了金黄色。 李兴华表示，根据武汉市的规划，将对现有长江大桥进行颜色改造，实现“一桥一色”，在建、新建的长江大桥也将实现色彩各异，使其成为全市标志性景观和扮靓长江主轴最耀眼的“明星”。 |
