|
日前，由长安大学赵祥模教授“车联网与智能汽车测试技术”研究团队牵头，东南大学等我国车路协同领域9家单位共同参与组织申报的国家重点研发计划项目“高速公路智能车路协同系统集成应用（编号：2019YFB1600100）”获批立项，并与科技部签订立项合同。长安大学学者讲座教授毛国强担任项目负责人。 据了解，该项目将主要围绕“高速公路车路协同系统全要素高可信感知交互与智能管控”关键科学问题展开研究，旨在突破“高速公路智能车路协同系统技术体系”“虚实结合的车路协同系统量化测试评估”“车路协同智能路侧系统及核心装备”“基于云平台的高速公路全息信息融合及协同管控”“自动驾驶专用车道设计及货车队列控制”等制约高速公路车路协同系统集成应用的重大共性关键技术，以实现在京雄高速、沪宁高速、山东济潍高速、浙江杭绍台高速、广西沙吴高速等9条高速公里覆盖6个省市的智慧公路车路协同应用示范，形成我国可复制、可推广的高速公路智能车路协同系统应用技术体系，提升我国高速公路的智能化水平和服务品质，为实现高效、可持续的综合交通智能运输系统提供技术支撑。
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的所有作品，网站转载，请在正文上方注明来源和作者，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、头条号等新媒体平台，转载请联系授权。邮箱：shouquan@stimes.cn。 |
