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合肥到厦门卧铺车几趟班次 安全行车十不准 1.驾驶员要自觉遵守交通法规,不能开车,不准驾驶不符合要求车辆。 2.车辆要经常保养，不准开带有故障汽车上路行驶。 3.驾驶员要注意劳逸结合,驾车时常不能超过4小时,避免疲劳驾驶。 做好上述几点，能大大我们的乘车。我们的旅途质量。二、从业人员整体素质，提升乘车软，（一）旅客运输驾驶员的整体素质，一是守法开车，不能酒后开车，开车途车不能接持电话。运行不能、，必须遵守交通规则。二是驾驶员必须有过硬的驾驶技术。条件、年龄条件都必须符合交通管理部门要求，不带病开车，不超速、超员、疲劳驾驶，三是驾驶员不但要有过硬的驾驶技术，还要熟悉所驾线路道路运输状况，坚持理论与实践的学。时刻注意天气变化对道路运输带来的不良影响，（二）客运站场设施及乘务人员的服务，车站的好坏直接关系到车站的自身建设。 4.货车要做到安全装载,不能超高超载。 5. .车辆要按照车道行驶,遵守交通规则。 6.开车要做到文明礼让,不急躁开车。 7.要按照规定车速行驶,为了安全,不要超速行驶。 8.饮酒后不准驾车。 首先是行业发展没有规划，客运目前仍是计划性和干预性较强的行业，但对整个行业的发展、线路布局、运力调控等没有远景规划和近期计划。运输管理的思路、方法和措施明显滞后于市场变化，我们在工作上超前研究，指导上前瞻性，以致底子不清、信息不灵。“医头、脚痛医脚”，造成工作被动局面，在审批班线时没有适时广泛的组织更多的人才、物力进行调研，四、客运市场调几点对策和思考。(一)解决好客运线路布局和运力调控问题，首先要打破客运线路经营的“终身制”。严格执行客运车辆已达到车辆报废年限后根据市场的供需状况确定，是否更新运力。 9..驾驶员要行车规律,不要盲目开车。 10.高速行驶要集中，开车要稳妥，不要随意变道。 以上就是10条行车规范,驾驶员一定要有安全意识，遵守交通法规，对行车安全危害大的就是酒后驾车,因为酒精具有性，大量饮酒会麻痹中枢系统,容易造成驾驶员意识不清醒,驾驶员的视觉和听觉就会收到影响,不能正确的判断事物,严重时还有可能引起中 毒,所以为了安全起见，酒后-定不要驾车。 当油门全开时，车速不能超过高时速的%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，使之在中速工作，磨合期发动机转速应在转/分，忌过早换油汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好。清洗性抗氧化性能好，有些车厂还加入了有利于磨合租车公司的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换租车价格，忌起步不热车新车在起步前一定要预热。所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上，乘车须知一乘客必须严格遵守有关规和相关规定。 真正做到视旅客为“衣食父母”，虽然面临客运市场的竞争，但我们在一些客运专线、品牌班线的实际营运效果上，看到了未来超长线客运班线经营的良好效益， （四）打造客运品牌，忠诚客户，近几年，我司高度打造超长线省际客运班线的服务品牌。努力提升在客运市场的影响力和占有率， 三、遵循市场规律。探寻发展新路，目前，高铁发展的速度很快，以致于客运市场的竞争和分流成为必然。超长线因自身的劣势更为突出，市场现象明显，面对。需要公司和从业人员加倍努力，找准市场把握旅客出行的规律。充分发挥公路客运灵活方便、门对门服务的优势。 |
