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中山到厦门大巴车班次 汽车站旅客乘车注意事项 1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 须购儿童票。由于《道路交通安全法实施条例》第五十五条第（1）款规定旅客乘车携带的免票儿童不得超过核定载客人数的10%，当旅客携带身高为12米以下免费儿童乘车时，请在购票时向售票员说明。否则，在携带的免票儿童超过规定时。我站将要求旅客乘坐下一班车，以免造成班车超载出站。五、 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、军人、两院院士、新闻记者，可优先购票，伤残军人或因公至残的，凭颁发的《残废军人抚恤证》、《伤残抚恤证》购买优待票。 2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。 4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。 5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。 6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。 7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方 乘坐长途汽车尤其是卧铺汽车，在购票时特别要注意跟熟人住在一起，一路上好互相有个照应，不要和陌生过多交谈，要包装好自己的行李，长途汽车上下，容易发生行李丢失，因此一定要标记好行李同时安全位置。如果是女孩子，更要和车上司机说明事项，位置不要及时调换，同时也和车上旅伴有礼貌，大家和气同行不发生矛盾。 目前客运市场还存在一些散、小、弱的现象，经营等问题比较突出。客运的实载率低。空驶率高，客运企业的管理成本居高不下。因此必须打破这种单兵作战的利益格局，大力整力资源。着力扶持一批会经营，有实力的大型道路客运集团，充分发挥规模效应。着力推进道路客运由粗放经营向集约化的方向发展，这一转变的要求是非常高的，改革开放初期涌现出了一大批个体运输户，这是和所倡导的改革的方向，而随着道路运输的发展，这样一种分散的、小规模的经营方式的弊端日益凸显，因此需要发挥规模效应。需要扶持和培育一批有规模的，经营水平较高的客运集团。 安全事项 1、为保障您和他人的安全我们欢迎您的，客运班车要做到按照规定的线路站点行驶和停靠，在预定的地点停车休息。 2驾驶员在行驶途中要做到:不超员、不超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶，白天连续驾驶时间不超过四小时。 使交通之间的衔接无法进行，信息资源共享水平过低 。随着信息技术的不断发展，我国的各项公共事业都实行了信息化，我们的城市客运交通也不能落后，也要进行信息化。我国的城市客运交通的信息资源共享水平却不高，我国还没有建立的运输经营体制，没有形成各个交通运输方式之间的衔接，信息管理者在信息资源的共享条件下，没有的信息资源，无法使整个城市客运交通的运行起来。阻碍了城市交通的发展，对我国的城市客运交通管理经济政策的建议 ，加强对城市交通的经济管理的经济支持 。要使我国的城市客运交通的有效发展。 |
