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什么样的纯电动才是好EV?比亚迪宋Pro EV试驾报告给你这些点

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-12-05
摘要:纯电动车,你担心什么?充电?续航?电池?价格?配置?这次我们拿到的全新比亚迪宋Pro EV,单次最长续航为502km的旗舰版车型,其余三款车型续航为402km。 先解

纯电动车,你担心什么?

充电?续航?电池?价格?配置?

这次我们拿到的全新比亚迪宋Pro EV,单次最长续航为502km的旗舰版车型,其余三款车型续航为402km。

什么样的纯电动才是好EV?比亚迪宋Pro EV试驾报告给你这些点

先解决充电问题

数据显示,截至2019年4月,成都现已建成充电站420座,公共和私人充电桩共计1.4万余个。到2020年底,成都全市将形成广泛的新能源汽车服务网点,预计服务网点将达到5000个,充电桩达到20000个。

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以天府广场为中心,检索周边充电桩,显示有7个充电桩,最近的不到1公里,最远的也仅2公里,也就是,十分钟内一定有电冲。而就目前来看,整个成都绕城以内都能完成十分钟充上电的状态。

那你还担心充电问题吗?所以本着充电、续航不用愁的前提,试驾正式开始。


“堵起”的早上,静谧性意外之好

前一晚将电量充满,续航显示510km,看得人心里很有底、。

第一站就是早饭,从温江伊藤出发,前往“成都面条爱马仕”——张记鳝鱼面,总里程26.4km,但是要记住,这家店的招牌上是“弓长言已鳝鱼面”,因为被抢注了。

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一出发就遇到状况,两边的司机好像对这台宋Pro EV很感兴趣,导致车门都打不开,只能摸出钥匙,遥控挪车。

这也是比亚迪特有的科技感,在它之后的都是模仿,但没见几个超越的。

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在宋Pro EV上装备了比如DiLink 2.0智能网联系统,可实现云服务APP遥控驾驶,遇到这种上不了车的情况,直接远程启动,遥控出车位即可,简直不要太实用好吗?

此外,全息透明影像也是在宋Pro EV上很实用的科技装备,能够看到车外360°无死角,避免了不少因为视野问题导致的小擦挂。

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早上的成都,永远都是堵着的,这时候就要听一首《堵起》,没有性能可言,只有NVH能够体现一台车的优势,作为一台20万以内的纯电动车,由于没有发动机的噪音,加上良好的静谧性,车内非常安静,听歌也能更舒畅。

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在超过预计抵达时间30分钟后,我们终于抵达目的地——弓长言已鳝鱼面,接近五十块一碗的面到底如何,只有吃过才知道。别问为什么跑这么远来吃一碗面,这就是成都小伙子的生活方式,因为热爱所以执着。

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而可以告诉各位的是,低到目的地后显示剩余续航里程还有489KM,也就是续航减少了21KM ,比实际里程还要少几公里。

这就是纯电动车的优势,也可以说是宋Pro EV的优势,在走走停停的拥堵路面,电能回收系统的优劣会直接体现在续航上面,同时电池的储能和放能,也是重要属性,宋Pro EV的电池来自自家工厂,而比亚迪也是目前仅次于宁德时代和LG的全球最大电池装机量品牌。所以给自家车用的电池,自然不会差。

早饭过后,才是一天的开始,我们准备来一波高速续航(时速稳定在80km/h~120km/h之间),因为对于纯电动车来说,高速耗电是非常快的,这种时候才能测试出更真实的虚电情况。


绕城“狂飙”,宋Pro EV高速表现很不错

众所周知,成都有两条绕城,但是经费有限的我们,选择了川A牌照不收费的第一绕城,毕竟早10点过后,这里基本就不堵车了,除非在南边瞎溜达。

从面馆出发,经过成都东站,从三圣乡入口上绕城,又是20KM过去了,虽然加速比不过宋Pro DM这种怪物,但是初段由于电机的原因,也能提供非常不错的加速,在红绿灯面前依然是秒杀一众豪车。

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一上高速,直接拉满限速120KM/h,这时会听到轻微的电机声音,伴随着轻微的风噪出现,你会知道这是电能在燃烧,这就是为什么大部分纯电动车都不愿做高速续航测试。

高速路程由三圣乡入口到成温邛出口,共计30KM,车速保持在100KM/h左右,最终剩余续航还有433KM,算上之前的20KM,也就是说这次高速共消耗了36KM的续航,比实际多出6KM,这是完全可以接受的范围,因为在高速上我们还是开着空调的。

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总的来说,从早上拥堵路面,到后期高速测试,车上续航显示比较精准,同时在续航准确性上值得肯定。


鹤鸣茶楼,宋Pro EV的“悠闲地图”

一上午的试驾,就是为了中午的美食,从成都西边,我们再次绕回二环,抵达建设路,这里一条街都是各种美食,小孩子才做选择,成年人全都要,每个知名摊位都要来一份,一车私人心满意足。

然后开始利用DiLink 2.0智能网联系统的在线地图导航庙府豆汤饭,这里只有豆汤饭和凉菜,简直是上班族的圣地,中午稍微迟一点就要排队。在线地图的优势就在于除了能够精准导航之外,还能智能选择停车场。

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午饭过后,成都人基本都选择下班了,茶馆、麻将馆,从8岁到80岁,全都喜欢这种慵懒的午后时光。

继续导航鹤鸣茶楼,停好车走进人民公园,喝上一碗盖碗茶,悠闲的下午才刚开始。

坐在躺椅上的午觉,是最舒服的,但本着工作第一的态度,我们还是在一个小时后坚强出发。


浅测充电,快充很到位,慢充适合家用

在我们强行将成都二环溜达了一圈又一圈过后,续航终于下到了300km,是时候体验一波快充了,官方数据显示,凭借70千瓦的快充技术,宋Pro EV可以在30分钟内,将电量由30%充至80%。

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我们则20分钟就把电冲到了续航450km,速度令人满意,由于时间问题,慢充没有体验,但慢充基本是晚上充,第二天满电是没有问题的,更适合日常回家后使用。

责任编辑:采集侠
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