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参考港股市场近期的走势，王迪预计A股开市后或将有所调整，但下跌持续时间有限，最终还是要回归到基本面角度。其表示，“春节期间，头部新能源汽车公司的2019年四季报超出市场预期，新车型量产时间也超出预期，加之预期国内新能源汽车补贴政策落地临近，预计新能源汽车板块下跌后仍然是加仓良机。疫情给市场带来的短期风险会是更好的长期投资机会。我会坚持投资新能源汽车板块具备核心竞争力、估值合理的优质公司。” 平安新能车ETF基金经理钱晶表示，A股节后开盘大概率会有一定幅度调整，这次回调会是牛市的一个中途调整。由于回调原因主要是疫情这一外部因素，因此这次回调实际上是给市场带来了非常难得的配置机会。站在目前时点，尤其看好以新能源车为代表的新兴产业。 金鹰改革红利混合基金经理韩广哲认为，不必对短期疫情因素产生恐慌，应对中国经济与资本市场保持信心，经济基本面与企业盈利仍处于企稳阶段，短期疫情因素形不成对股票市场的持续性实质冲击，非理性恐慌没有必要。看好转型升级过程中具有技术领先与产业带动效应的大赛道，例如新能源汽车产业链、5G通讯(建设与应用)、消费电子等。 从行业投资角度来看，博时基金股票投资部认为，不同行业在此次疫情中所受到的影响有较大差异。其认为，中短期科技、新能源、医药及偏稳定类行业由于直接受疫情的负面影响较小，未来将会更受市场的集中关注。新能源方面，假期利好消息主要是特斯拉业绩超预期驱动股价继续上涨，并宣布与某车企的合作伙伴关系。预计新能源板块将呈现较好的抗跌性，并与电子行业一起率先反弹。 那么，对于希望借基金布局新能源汽车板块的投资者而言，有哪些标的基金可以选择呢？ 据牛妹统计发现，截至2020年2月2日，已成立的新能源汽车非分级基金共有11只。从业绩来看，新能源汽车主题基金的表现分化较大。仅2019年来看，新能源汽车主题基金去年均取得了20.63%以上的成绩。其中，年度业绩最亮眼的收益达到60%。而今年以来，也已经有5只相关主题基金取得了10%以上的收益。再拉长时间来看会发现，虽然同是新能源汽车主题，但截至2月2日，有基金近三年取得了37.16%的回报，而有基金近三年回报为5.85%，更有基金同期回报为-1%。 总的来说，以新能源为主题的基金数量并不多。数据显示，截至2月2日，当前已成立的名称中带“新能源”标志的基金产品共有38只。在排除非分级基金后，包括新能源汽车主题在内的新能源主题基金共有26只，其中去年最高赚得94.11%。 |
