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物流难上议事日程。的制造业还处于高速发展时期，影响制造业盈利的因素很多，如原材料价格、能源价格、劳动力成本、供应商管理、新产品开发、产品质量控制、市场准入、产品销售、服务等等，哪一个似乎都比物流重要，物流还很难成为制造企业董事会和经营班子的重要话题。因此，真正像这样高度物流的公司还凤毛麟角，还需要制造业对物流重要性的认识。 物流外包“说”比“做”容易。许多人做过不少制造业物流外包调查，结果表明，制造企业决策层和管理层不仅知道物流外包的好处，并且愿意选择外包。但结果同时表明，制造业物流外包的比例多年来一直维持在15%以内，制造企业自营物流仍是主流。 供应链难协同。谁都知道原材料供应商、制造商、分销商、零售商、物流服务提供商等组成了供应链，供应链应该协同。目前的供应链由制造商主宰，制造商过分强调博弈，较少考虑“双赢”或“多赢”，因此，供应链难以协同。目前形成的供应链关系不是合作关系，而是竞争关系，这不利于供应链的可发展。比如，制造商一味采取竞争性的方式运输、仓储等服务，由于目前是“制造强，物流弱”，处于弱势的物流服务提供商只能被动地降低报价以这些业务，运输价格、仓储价格不断走低，但同时供应链成本可能越来越高，而且供应链的合作与协同关系没有建立。为了更好地发展制造业物流，这种状况应该改变。 物流创新不足。的制造业物流发展与发达具有较大区别，目前制造业物流的运作模式与技术照搬发达的多，自己创新的少，对许多本土产生的物流问题还束手无策，这需要制造业和物流业携手共同创新物流运作模式和技术，提升制造业物流能力和水平，以应对日趋激烈的竞争。 使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都顾客的要求，一体化物流与传统物流的大区别在于。后者是以低廉的价格提供服务。而前者则是把顾客需求位，它除了提供优质的物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润，一体化的供应链管理。强化了各节点之间的关系，使物流成为地板企业的核心竞争力和盈利能力。实行物流管理一体化的要求是建立物流信息系统，地板企业可以在各项经营活动开展中，对从接受订货到发货的各种物流职能进行控制，效率，物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度。 物流外包使供应链由内部供应链转化为外部供应链。由此产生了供应链的和改造问题，在这种相互促进的活动中，终引起了生产方式和产业结构的变化。供应链促进了物流配送的发展，要求物流的化，由企业的管理转到供应链的管理，要求提供高水平的物流配送服务来支撑供应链的管理，这就要求物流配送的化。这引起了物流方式的改变和发展，出现了第三方，甚至第四方物流形式，加速第三四方物流的发展，是供应链管理提出的一项重要要求，加快发展第三方物流是供应链管理必须解决的瓶颈问题， 从价值链管理的角度来看，地板企业物流活动是成本支出性活动。有效的物流管理需要以的运作成本。 铁路总公司加大铁路物流中心规划建设力度。推进货运改革，完善电子商务系统，在降低物流成本方面，各有关部门清理物流领域各类审批和许可项目。运营车辆二级维护有望取消，交通运输部加快运政信息系统联网建设，货车司机异地年审有望实现，货运车辆加装尾板标准制定出台。规范车辆加装尾板行为，简化快递资质审批备案。推动区域通关一体化改革，、正在研究解决物流企业“营改增”中发现的问题，在提升企业规模化、集约化水平方面，出台冷链运输物流企业发展支持政策，同时计划开展竞争力企业培育工程，支持骨干物流信息平台建设。aqdhrqew 天津滨海新区龙岩物流专线快运直达 |
