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人民網福州1月10日電 1月10日一早，福州火車站顯得異常熱鬧。這一天，2020鐵路春運的大幕揭開。 據了解，今年鐵路春運持續至2月18日，較去年提前11天。春運期間，福州火車站預計總客發360萬人，日均發送旅客9萬人，同比去年實際353.11萬人增長1.95%，將再創歷年春運新高。 隨著高鐵網的不斷完善和帶薪休假制度的普遍實施，春運期間探親、旅游客流特別是城際客流將會明顯增加。為此，鐵路部門大幅增加運力並實行“一日一圖”，針對客流密集方向加開高峰線和臨時旅客列車。1月10日，福州火車站開始實行新的“春運列車運行圖”，福州站共開行旅客列車132對，較原來增加14.5對，福州南站共開行旅客列車94.5對，較原來增加3.5對。福州火車站還加開往重慶、萬州等地6趟臨時普速旅客列車，為外來務工人員返鄉提供便利條件。（余杉芳、張貴鋒、王婷、江曲、韓毅） 延伸閱讀：今年春運福州火車站推出哪些新服務？ N0.1 大數據服務升級，電子客票出行成主流 和去年不同的是，今年春運期間福州站、福州南站均開始實行電子客票，購買“G、D”字頭列車車票的旅客實現了無紙化出行。使用居民身份証、外國人永久居留証、港澳台居民居住証購票的旅客，憑購票時所使用的乘車人有效身份証件原件，通過自助閘機辦理進站實名制驗証手續和自助閘機驗票進出站。使用其他不可識讀証件購票的旅客，憑購票時所使用的乘車人有效身份証件原件，通過人工通道辦理實名制驗証手續或通過半自助檢票終端進出站。 今年春運，福州火車站新增半自助檢票終端25台，升級了檢票閘機127台、自動售票機50台、自動取票機53台、自助核驗閘機31台、50個人工窗口設備，為旅客順利使用電子客票創造了良好條件。 今年車站還進一步豐富了信息化與智能化服務，推出二維碼查詢服務，旅客通過掃描車站張貼的“余票查詢”二維碼，即可查詢實時余票等信息，進一步拓展旅客獲取余票信息的渠道。 N0.2 優化售票服務措施，貼心服務走入社會 春運期間，福州火車站112個售票窗口全部投入使用（其中福州站人工窗口17個、自動售（取）票機68台﹔福州南站人工窗口7個，自動售取票機20台）、代售點29家34個窗口。為做好售票工作，減少旅客走行距離，在站外社區、銀行等人流密集場所開設15台自取機的基礎上，於福州大學旗山校區生活區啟用了4台自助售（取）票機，為學生購買車票提供便利。 此外，福州站在售票廳、1、3候車區、2、4候車區、第5候車區東西側設置咨詢服務台，方便引導旅客購票、解答旅客問詢。福州南站抽調客運工作人員，組成資訊服務隊，在售票大廳以及自助售票機旁設置了3個咨詢服務台，為旅客在購買電子客票時解疑釋惑並為旅客進站乘車提供引導服務。 在候車室、售票廳、自助取（售）票機等處所車站還安排了志願服務者，加強引導和服務，與站內“海峽情王威”服務台建立聯系機制，為重點旅客提供“無縫鏈接便捷服務”。 N0.3 開展“暢通工程”，讓旅客走得快又好 春運期間，福州火車站暢通安檢和驗証驗票通道。福州站、福州南站根據每日客流變化，加強與駐站派出所溝通，合理配備安檢設備、安檢人員和實名制驗証口數量，動態調整，實現能力配備與進站客流相匹配，高峰期最大化開啟安檢和驗証通道，確保旅客進站順暢。 安檢查危作業推行“一門雙手檢”作業模式，提高安檢效率。以旅客持身份証“刷臉”進站驗証為主、人工核驗為輔的雙核驗模式，提高驗証環節通過能力和通過效率，減少旅客等候時間。 與往年一樣，車站採取先驗証、后查危、再候車、檢票、進站的乘車模式，實行100%實名制驗証，票証人不符不得進站候車。遇客流較大時，將採取分時段、梯次憑票進站，緩解候車廳壓力。 車站還在每一個進站口都設置快捷進站“綠色”通道，為老幼病殘孕重點旅客和緊急趕車旅客提供最大便利，確保旅客進出順暢。同時合理安排候車區域，在站前廣場設置集結區，組織旅客有序進站乘車。福州站1、2、3、5進站口及福州南站1、2、3進站口均設置快速進站通道，便於特殊重點旅客、現役軍人、嬰幼兒及其隨行人快速進站。 為了確保運輸安全和列車正點開出，福州火車站嚴格執行列車開車前5分鐘停檢制度。車站南、北進站口均開設一個應急快速進站通道，組織開車時間不足15分鐘的旅客快速進站。與此同時，車站還加強了與城市公交系統的銜接配合，重點確定夜間高鐵和臨客接駁方案，及時疏運旅客，確保當日首趟出發、末班到達列車有接續。 此外，春運期間，福州火車站還攜手福州市第八醫院，在車站第五候車室開設醫療“急診科”，派駐醫生為旅客實行義務醫療服務。在靠近檢票口的候車區域設置了愛心專座，方便行動不便的旅客提前進站。 (責編：陳楚楚、吳舟) |
