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雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚今年两会期间接受采访时表示，雄安新区即将转入大规模的实质性开工建设阶段，雄安新区的一张蓝图已经绘就。可以预计，在不久的将来，雄安新区将会形成塔吊林立热火朝天的建设局面。 “有路必有福，致富先修路”。塔吊林立也必将从修路开始。雄安新区设有4座高铁站，白沟站、白洋淀站、雄安西站、雄安站。目前，从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分，未来京雄高铁从京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。 雄安站作为雄安新区的高铁门户，建成后被赋予发挥雄安新区对全国辐射作用的重任。 据记者了解，雄安站设计为高架站进出，相当于96个足球场的占地面积，建成后将成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽，也将成为“亚洲最大火车站”。 记者驱车前往位于雄县城区东北部，距离城区约8公里的雄安站。远远就能看到高架桥墩已经立起来了。通往雄安站的所有路上，尽是混凝土搅拌车、载满泥沙的渣土车来来往往，一路尘土飞扬。 记者看到，雄安高铁站核心施工现场被铁皮墙围起来，挂着“施工重地，闲人免进”的牌子。进出的卡车卷起一阵阵黄沙，地上留下深深的胎印。不远处几十台旋挖机同时进行旋挖作业，和着电焊声、钢板的敲击声此起彼伏，尽是一幅热火朝天的景象。 为安全起见，有戴着安全帽的工作人员要求记者远离施工现场。据其介绍，附近的村民已经搬到安置区了。年初雄安高铁站举行开工仪式后，相关单位正式进入施工，计划2020年2月完工，到时北京至雄安站最快半小时可达。 |
