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在接受央视记者采访时，王海峰表示，人工智能从实验室里的一项技术，到开始在像互联网这样的少数行业应用，再到现在已经全面应用于各行各业，已经遍地开花。在这一过程中，像飞桨这样的平台支撑着人工智能进入了工业大生产的阶段。我们知道人类历史上已经发生了三次工业革命，现在第四次工业革命正在发生，而第四次工业革命一个核心的技术就是人工智能。任何一项能引发工业革命的技术，都不是限定于某一个行业，而是有很强的通用性，同时有很强的标准化模块化、自动化的特征。深度学习平台，例如像飞桨这样的平台已经具备了这些特征，推动人工智能进入工业大生产阶段。 在10月21日举行的“AI论坛”上，王海峰说，深度学习框架和平台是AI时代的操作系统。一方面，它向下对接硬件、芯片，而且为了达到更好的效果，芯片是需要针对深度学习框架技术进行定制优化，从而达到软硬一体优化的更优效果;而向上，深度学习框架和平台承接各种应用，它相当于处在一个比较核心的承上启下位置。所以它是智能时代的操作系统。他认为，百度深度学习平台飞桨经过多年打磨，已形成完善布局，包括开发、训练和预测的基础框架;产业实践打磨的模型库;端到端的开发套件、工具组件和服务平台。所有百度AI技术已经通过百度大脑开放平台以及飞桨开源开放平台全面开放，赋能各行各业，帮助各行各业进入工业大生产时代。 小米集团创始人、董事长和CEO雷军：推出10款以上5G手机
雷军在演讲环节指出，小米对待5G的态度是乐观且激进的，在5G普及初期，高画质的视频应用、云游戏等都有爆发的可能性。 “很多人问我关心什么?我关心5G”，雷军指出，他来到乌镇后测试5G的下行速度为400Mbps，第二次测试为800Mbps，“这个速度我认为OK”。 在他看来，5G正在成为数字经济发展的加速器。5G对整个通讯产业和互联网行业，都是大事，“它有巨大的机会，同时有巨大的挑战和风险。大家各种心情都有，小米是乐观且激进的”。雷军说，小米发布5G手机后，消费者的需求超出预期。明年将推出10款5G手机，覆盖各个价位，“我之前特别担心明年4G手机卖不动，希望运营商加快5G的部署速度”。 在5G普及的初期，哪些应用会爆发?雷军认为，高画质的视频应用、云游戏等都存在可能性，明年上半年将见分晓。 网易公司创始人兼首席执行官丁磊：数字经济未来看好技术、全球化和信息消费升级
丁磊称，2018年中国数字经济的产业规模是31万亿，占GDP比重的34%。十年后，这个占比或会超过50%，中国将全面进入数字经济时代。 谈及数字经济的未来发展，丁磊表示关注、看好三个领域：上游技术、全球化和信息消费升级。 未来企业的机会，要走向上游，竞争会从拼人口红利，走向拼技术。技术创新，是数字经济最牢固的支撑。丁磊判断，未来AI等技术型的公司，会成为新的主流，和各行各业做大跨度的融合。现在对教育、医疗、制造业和农业等硬核领域敢投入的公司，未来会有更好的机会。 丁磊表示，中国很多文化作品已经有能力获得世界的喜欢。以网易为例，《荒野行动》等精品游戏在海外市场大获成功;网易云音乐的许多原创歌曲也深受海外市场喜欢，例如，原创音乐人@木小雅的《可能否》在Youtube上播放近1500万次。未来，在这些优势领域，中国数字经济的全球化脚步可以走得更快。 我们关注的第三个领域是信息消费升级。数字经济的发展，要从拼增速走向拼质量，尽快建立可以适应未来的新数字文明。丁磊认为，信息消费会成为影响一个人知识结构的第一来源，有能力提高信息获取效率、提供优质信息服务的企业，会成为数字经济一股新的力量。 美团创始人兼CEO王兴：产业互联网充满机会，供给侧数字化需进行很多年
王兴今年讲的还是供给侧数字化。他表示，供给侧数字化是一个比需求侧数字化更任重道远的事情，代表巨大的机遇，同时也是很大的挑战。数字经济最终发展起来，需要供给侧全面数字化。 王兴还提到了产业互联网。他认为，机会是大把的，做这件事要“不忘初心，牢记使命”。在他看来，社会的需要就是企业的机会，这里有两大方向，一是做一个通用技术，各行各业在任何方面都要用，例如5G;另一种是聚焦某一个行业，把各种问题和需求利用技术集成解决。就美团而言，王兴称，更多地是后一种做法，因为吃是美团的核心。 王兴最后强调，打铁还需自身硬，美团想助力其他商户、为建设数字中国做贡献，首先要把自身公司内部运作进一步数字化。我相信数字经济最终发展起来，需要供给侧全面数字化。 滴滴出行创始人、CEO程维：为全球用户提供更安全、更便捷、更超值、更多选择的好服务
程维认为，中国企业不缺竞争力，在国际化过程的挑战是本土化运营能力和多元化团队，更关注为全球用户提供更安全、更便捷、更超值、更多选择的好服务。 滴滴的国际化合作经历了投资合作、本土化融合、团队和品牌出海探索三个阶段。这中间面临的挑战是如何做好本土化和多元化。滴滴坚持运用全球科技、本地创新和运营，在当地城市建立多元化的运营管理和产品团队，结合当地用户和政府的需求，一点点打磨技术和服务。 他表示，滴滴正在将国内的一些技术经验分享给海外，如行程分享、添加紧急联系人以及风险预警和干预算法模型、安全驾驶模型等。他对在海外一线奋斗的同事表示感谢，认为目前中国互联网国际化还是在开拓阶段，除了产品、技术、运营、组织之外，也需要一代人的探索。 经历了安全事件等挑战后，滴滴开始反思，公司的追求应该是用户导向的、人文导向的，只有不断打磨安全和体验，为全球用户提供更安全、更便捷、更超值、更多选择的出行服务，才是真正的全球竞争力。程维还提出，滴滴平台不完全是一个商业平台，还具有社会属性，在国际化合作中需要承担更多的社会责任，包括如何促进和解决司机群体的就业、推动环保和新能源汽车的普及等，为当地创造价值，一方面承担社会责任，一方面走得更远。 |
