|
据统计，MTBE有超过93%以上用于生产高标号汽油。由上图显示2013和2016年中国MTBE需求增长幅度较快，分别达47%和68%的增幅。据了解，主要原因为：近年来，随着中国汽油消费需求的快速增长，成品油质量标准的不断升级，汽油炼制过程中降硫、降烯烃、降芳烃的深度增加，需要大量高辛烷值组分来对汽油进行调配，也刺激了MTBE消费的快速增长，故而总体呈现较快增幅。 2018年，中国MTBE消费量达到1209万吨，环比增长仅在3%。2018年中国MTBE需求量增幅明显收窄，主要是因为整体经济形式欠佳，加上乙醇汽油、新能源汽油等对MTBE的推广，及对社会汽油商的打压，抑制了终端需求。2025-2050年，预计中国MTBE增长率将降至-6.2%，主要考虑推广乙醇汽油对MTBE的致命影响，及其他替代品的替代。 由图看出，中国MTBE市场中，华东、东北、华南、华北是国内主要消耗地，2018年这四个地区占据了全国消费比重的78%，到2025年，预计这四个地区的占比在79%。这四个地区之所以成为国内主要消耗地，主要与国内炼油厂分布相关，MTBE的主要需求来自炼厂生产高标号汽油，而这几个地区正是汽油的主要消费地，区内贸易商采购MTBE、混合芳烃等原料进行汽油调配，放大了MTBE的需求。另外，华北和华东地区化工企业居多，其区内化工厂采购MTBE用于生产丁基橡胶、MMA等也增加了需求。 值得一提的是，华东地区的MTBE供应量及需求量的贡献主要来自山东地区，该地区有较多的MTBE装置工厂，且工艺较为先进，另外该地区也是国内地方炼油厂集中地，对MTBE需求量较大。 中国MTBE需求主要来自生产高标号汽油对MTBE的需求。化工方面的需求仍主要来自生产MMA，丁基橡胶，异丁烯等化工品，且需求相对保持稳定。2018年，中国汽油产量达到1.4亿吨，MTBE用于汽油的消费逐步增长，消费量约1120万吨，占总消费量的92.6%，是MTBE最主要的消费领域。 2017年9月最新发布的《车用乙醇汽油》(GB18351-2017)，国VI标准乙醇汽油其它有机含氧化合物含量(质量百分数)要求不大于0.5%。这意味着甲基叔丁基醚(MTBE)、醚化轻汽油等组分将不能作为汽油原料使用。 如此意味着MTBE未来将不能作为汽油高辛烷值组分使用(但实施存在着不确定性)，MTBE产业面临重大调整。受乙醇汽油全面推广政策的重大影响，未来MTBE用于汽油原料需求将急剧下降，对MTBE产业未来发展影响重大。受乙醇汽油影响，后续MTBE发展之路将逐步转向化工及出口。 |
