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生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2019）》，颁发了2018年天下移动源情况解决情况。《年报》显示，中国已一连十年成为世界灵活车制造销第一大国，锐敏车等移动源净化已成为大气净化的紧要根源。从2013年以来，中国广告灵敏车排放标准升级，加快淘汰高排放车辆，大力发展新能源车，推动车用燃料干净化，自动首倡“绿色出行”理念，无邪车沾染防治工作得到积极成果。2013-2018年，全国矫捷车保有量添加32.7%，年均增长5.8%，但污染物排放量下降了11.1%。此中，汽车保有量增长83.9%，年均增长13.0%，但污染物排放量下降了4%。
2018年，世界活络车保有量达到3.27亿辆，同比增长5.5%；个中，汽车保有量抵达2.4亿辆，同比增长10.5%，新能源汽车保有量达到261万辆，同比增长70.0%。汽车已占灵便车主导位置，其造成按车型分类，客车占88.9%，货车占11.1%；按燃料类型分类，汽油车占88.7%，柴油车占9.1%，新动力车占1.1%；按排放规范分类，国三及以上标准的车辆占92.5%。
2018年, 世界锐敏车四项净化物排放总量初步核算为4065.3万吨。汽车是无邪车大气沾染排放的主要孝敬者，其排放的一腐蚀碳、氮侵蚀物和颗粒物超越90%，碳氢化合物超越80%。按车型分类，货车排放的氮侵蚀物和颗粒物显明高于客车，此中重型货车是主要奉献者；客车一侵蚀碳和碳氢化合物排放量明明高于货车。按燃料分类，柴油车排放的氮侵蚀物接近汽车排放总量的70%，颗粒物逾越90%；汽油车一氧化碳与碳氢化合物排放量较高，一氧化碳超过汽车排放总量的80％，碳氢化合物超过70%。占汽车保有量7.9%的柴油货车，排放了60.0%的氮腐蚀物和84.6%的颗粒物，是灵便车传染防治的重中之重。
(：罗知之、庄红韬)
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