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根据统计，2019年以来，按照“十个工作日”一调整原则，包括3月31日因增值税税率调整而进行的下调，国内成品油价已历经17轮调价，呈现“9升6降2搁浅”格局，汽、柴油价格分别累计上调125元/吨和140元/吨。 加油站零售方面，卓创资讯成品油分析师杨霞表示，虽然国内加油站优惠力度较之前有所收窄，但局部地区的优惠政策仍存在，多数优惠幅度在0.8-1.3元/升。 此外，隆众资讯分析师李彦称，近期中石化等主营站的大幅优惠多集中于某一区域，如山东省威海地区，主营站优惠幅度可达1.5元/升，其他地区则是仅部分站点有大幅优惠。民营加油站零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，仅部分位置相对偏僻站点存在1-1.2元/升的大幅优惠。 需求面上，毕海兵称，高温多雨天气逐渐减退，汽车车载空调使用频率走低，汽油终端消耗量或回归平稳;进入“金九”月份，户外工程、基建等大型单位开工率回升，柴油终端需求将有所提升。 下一轮调价窗口将于2019年9月18日24时开启，隆众资讯表示，当前国际原油市场的利好因素有所增强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。金联创也分析，多重利好因素提振市场，加之进入新一轮销售周期，主营方面暂无销售压力，挺价意愿强烈，故预计国内汽柴油行情或延续小涨态势。 南方财富网微信号：南方财富网 |
