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券商中国记者注意到，不少业内的呼吁建言都指出，适当“松绑”限购地区有利于促进地区汽车消费，且副作用较小。叶盛基建议，尽快出台政策激发消费潜力，包括限购地区适当增加汽车号牌配额、将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除、调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率、加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度等。 国信证券汽车行业分析师梁超认为，考虑到汽车是国内社会消费品零售总额的重要组成部分（占比10%左右），稳汽车消费是国家稳消费的重点，放宽限购是综合考虑国家财政成本和市场需求下的优化选择。限购政策下，发达限购城市汽车需求受到较大抑制。 |
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