福 建 画 报 社 , 欢 迎 反 馈 : Mail to ... 构 筑 福 建 铁 路 出 省 第 二 通 道 　 　 南 起 外 福 铁 路 南 平 南 站 ， 过 建 瓯 ， 越 建 阳 ， 横 穿 风 光 秀 丽 的 武 夷 山 脉 ， 经 江 西 省 铅 山 ， 北 至 横 峰 县 ， 与 浙 赣 线 相 连 的 横 南 铁 路 ， 是 福 建 人 民 盼 望 多 年 的 铁 路 出 省 第 二 通 道 。 　 　 1997 年 12 月 30 日 上 午 ， 横 南 铁 路 最 大 的 车 站 — — 武 夷 山 车 站 广 场 彩 旗 飘 扬 ， 一 派 喜 庆 景 象 。 横 南 铁 路 全 线 贯 通 庆 典 大 会 在 这 里 隆 重 举 行 。 中 共 中 央 政 治 局 委 员 、 北 京 市 委 书 记 、 市 长 贾 庆 林 ， 全 国 政 协 副 主 席 、 中 共 中 央 统 战 部 部 长 王 兆 国 发 来 贺 信 。 福 建 省 省 长 贺 国 强 、 铁 道 部 副 部 长 蔡 庆 华 、 福 建 省 副 省 长 黄 小 晶 、 江 西 省 省 长 助 理 胡 长 青 等 领 导 ， 与 数 千 名 建 设 者 及 当 地 干 部 群 众 － 道 参 加 了 庆 典 活 动 。 50 年 代 ， 出 于 国 防 建 设 的 考 虑 ， 福 建 仅 修 建 鹰 厦 、 外 福 两 条 铁 路 ， 这 两 条 铁 路 弯 道 多 。 半 径 小 、 坡 度 大 。 运 能 低 。 当 时 出 省 仅 有 江 西 鹰 潭 一 个 通 道 。 30 多 年 来 ， 我 省 铁 路 虽 进 行 了 多 次 较 大 的 电 气 化 等 技 术 改 造 ， 但 每 次 工 程 竣 工 之 日 ， 就 是 运 输 能 力 饱 和 之 时 ， 始 终 未 能 改 变 运 输 能 力 严 重 不 足 的 “ 瓶 颈 ” ， 状 态 ， 严 重 制 约 了 福 建 经 济 的 快 速 发 展 。 　 　 1989 年 ， 福 建 地 方 铁 路 的 建 设 问 题 摆 上 了 省 委 。 省 政 府 的 议 事 日 程 。 在 6 个 出 省 通 道 方 案 中 ， 经 过 专 家 多 方 论 证 ， 最 终 选 定 对 福 建 内 外 辐 射 力 都 较 强 的 横 南 线 方 案 。 这 条 线 路 全 线 正 线 长 251 公 里 。 其 中 福 建 段 186 公 里 。 建 成 后 经 由 本 线 比 经 由 鹰 厦 线 ， 从 杭 州 方 向 至 福 州 的 里 程 可 缩 短 160 公 里 ， 到 厦 门 可 缩 短 94 公 里 ， 从 皖 赣 线 方 向 到 福 州 可 缩 短 40 公 里 。 同 时 由 于 具 备 迂 回 运 输 条 件 ， 运 营 初 期 可 以 给 鹰 潭 站 分 流 运 量 450 万 吨 ， 到 2006 年 可 分 流 1400 万 吨 ， 与 目 前 鹰 厦 线 基 本 相 同 。 　 　 横 南 铁 路 的 建 设 工 程 极 为 艰 巨 ， 巍 巍 武 夷 山 层 层 叠 叠 横 亘 其 间 。 山 势 险 峻 。 1992 年 12 月 26 日 动 工 后 ， 来 自 铁 道 部 第 而 工 程 局 。 第 五 工 程 局 、 第 十 六 工 程 局 、 福 州 铁 路 工 程 总 公 司 的 筑 路 健 儿 满 怀 豪 情 斗 志 ， 金 戈 铁 马 摆 开 战 场 。 他 们 顶 烈 日 、 冒 严 寒 ， 开 山 凿 洞 ， 架 桥 铺 路 ， 以 顽 强 的 斗 志 克 服 艰 难 险 阻 ， 用 青 春 和 热 血 谱 写 了 福 建 铁 路 建 设 新 篇 章 。 　 　 1993 年 3 月 来 不 及 抖 落 国 家 重 点 工 程 宝 中 线 铁 路 会 战 征 尘 的 铁 道 部 第 二 工 程 局 建 设 者 们 ， 千 里 兼 程 赶 到 闽 北 ， 承 担 了 横 南 铁 路 江 西 乌 石 至 武 夷 山 兴 田 段 长 70 ． 9 公 里 的 线 路 下 部 工 程 施 工 和 全 线 铺 轨 架 桥 任 务 。 这 一 地 段 有 全 线 最 长 的 隧 道 分 水 关 隧 道 （ 7252 米 ） 、 最 长 的 桥 梁 汉 洲 尾 特 大 桥 。 最 高 的 桥 梁 路 口 大 桥 、 最 大 的 车 站 武 夷 山 区 段 站 ， 总 工 程 量 占 福 建 殷 的 一 半 以 上 。 面 对 如 此 繁 重 的 任 务 ， 建 设 者 们 开 展 了 “ 争 先 进 ， 创 一 流 ” 的 立 功 竞 赛 活 动 。 尽 管 洞 内 泥 浆 飞 溅 ， 水 雾 蒸 腾 ， 硝 烟 刺 鼻 ， 但 建 设 者 们 劳 动 热 情 一 浪 高 一 浪 。 长 35 公 里 的 江 西 段 由 福 州 铁 路 工 程 总 公 司 承 担 施 工 任 务 ， 由 于 大 型 专 业 化 设 备 难 以 大 举 调 人 ， 不 少 地 段 路 基 土 石 方 开 挖 乃 至 铺 轨 ， 完 全 依 靠 人 工 作 业 。 江 西 殷 开 工 比 福 建 段 整 整 迟 了 三 年 ， 去 年 进 入 施 工 高 峰 期 间 ， 无 论 是 阴 雨 绵 绵 ， 还 是 风 雪 交 加 ， 他 们 都 没 有 被 困 难 吓 倒 。 去 年 10 月 开 始 铺 轨 ， 南 北 两 头 机 械 铺 架 同 时 推 进 ， 人 工 铺 轨 还 创 下 月 铺 轨 16 公 里 的 高 纪 录 。 　 　 一 条 铁 路 牵 动 万 人 心 。 横 南 铁 路 福 建 段 186 公 里 全 部 在 南 平 市 辖 区 内 。 它 的 建 设 涉 及 征 地 折 迁 、 物 资 供 应 、 生 活 保 障 、 沿 线 治 安 和 群 众 安 置 等 一 系 列 问 题 。 5 年 来 ， 沿 线 的 政 府 和 人 民 高 度 重 视 ， 齐 心 协 力 ， 为 支 援 横 南 铁 路 建 设 作 出 了 巨 大 的 努 力 和 贡 献 。 　 　 忆 往 昔 ， 风 雨 横 南 路 ； 看 今 朝 ， 天 堑 变 通 途 。 正 如 贺 国 强 省 长 在 庆 典 大 会 上 所 说 的 ： 当 前 ， 福 建 省 正 处 在 跨 世 纪 发 展 的 关 键 时 期 ， 横 南 铁 路 的 全 线 贯 通 不 仅 仅 为 进 一 步 密 切 福 建 省 与 其 他 兄 弟 省 份 的 联 系 。 促 进 闽 北 经 济 迅 速 崛 起 创 造 了 良 好 的 条 件 ， 更 为 我 省 的 新 一 轮 创 业 ， 推 进 闽 台 闽 港 经 济 合 作 和 建 设 海 峡 西 岸 繁 荣 带 奠 定 了 坚 实 的 基 础 。

福 建 省 省 长 贺 国 强 、 铁 道 部 副 部 长 蔡 庆 华 等 领 导 出 席 庆 典 大 会 (51K) 第 一 辆 满 载 货 物 的 列 车 从 武 夷 山 开 出 (52K) 1997 年 12 月 1 日 ， 横 南 铁 路 福 建 段 铺 轨 到 终 点 ( 横 南 铁 路 指 挥 部 供 稿 )(46K) 龙 腾 武 夷 城 (64K) 经 铁 道 部 批 准 ， 武 夷 山 铁 路 有 限 责 任 公 司 正 式 挂 牌 (47K)